エルフトラック(いすゞ) 茨城県の中古車

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iいすゞ エルフトラック 高所作業車 タダノAT121TG 普通免許対応 AT車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 621万円
  • 639万円
  • 2014年(H26)
  • 0.9万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトII

iいすゞ エルフトラック 移動スーパー 移動販売車 冷蔵ショーケース AT 後方カメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 598万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 3.6万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

移動スーパー 冷蔵ショーケース AT 後方カメラ NOx・PM適合車

iいすゞ エルフトラック ローダーダンプ 3.0DT 6速MT 新明和 積載3t
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 439.9万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 2.1万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

新明和 ローダーダンプ スライドリモコン 積載3t ETC レンタUP

iいすゞ エルフトラック アイチ製 D50A 穴堀建柱車 抜柱機 水タンク ホース
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 842.4万円
  • 862万円
  • 2014年(H26)
  • 8.7万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

iいすゞ エルフトラック 088 2tワイド平アルミボディ4WD 全低床
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 215万円
  • 235万円
  • 2014年(H26)
  • 21.6万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

アルミブロック ボディ内寸長435×幅191cm 150馬力

iいすゞ エルフトラック ローダーダンプ 3.0DT 6速 新明和 積載3t ラジコン
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 439.9万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 1.8万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

新明和ローダーダンプ 積載3t スライドリモコン 仕上げ済み レンタUP

iいすゞ エルフトラック ローダーダンプ 3.0DT 6速 積載3t 新明和 仕上げ済
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 439.9万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 3.2万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:白

スライドダンプ 積載3t 新明和 外装仕上げ済み レンタUP 6MT

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エルフトラック

いすゞ
エルフトラック

中古車価格 22~1080万円

エルフトラックはいすゞから発売されている小型のトラックである。1959年に発売されて以来、いすゞの主力の車種となっている。初代モデルの販売から5回のモデルチェンジが行われた。当初のエルフトラックはガソリンエンジンのみであったが、ディーゼルエンジンを搭載した車種も発売された。そのほかCNGエンジンなど、さまざまなエンジンモデルが販売されていたが、排出ガス規制によって一部モデルのみ販売となったが、平ボディやダブルキャブなど車種の種類は多い。エルフトラックのMT車は新しく採用されたECONOモードによって、加速時の必要以上なエンジンの回転数を自動で抑えることができる。抑えられた回転数によって燃費も向上した。重量車モードで11.4km/Lの燃料消費率である。MT車が多い小型トラックであるが、エルフトラックはコンピュータによる制御が可能なシーケンシャルマニュアルトランスミッションを採用している。シフトレバーを上下に操作するだけでよいため、女性やAT限定免許の人でも運転ができる。中古車市場においても、冷蔵冷凍庫付きのモデルやダンプなどさまざまな車種が流通しているため、目的に合った1台を探しやすい。

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