エルフトラック(いすゞ) 石川県の中古車

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iいすゞ エルフトラック 積載車 TADANO セーフティーローダー 6chラジコン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 548万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 1.8万km
  • 3000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

SS38F 荷台フルフラット ウインチ 油圧ゲート 6chラジコン

iいすゞ エルフトラック 東プレ製冷蔵冷凍車中温サイドドア マイナス5℃
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 198万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 16.9万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

東プレ製冷蔵冷凍車中温マイナス5℃設定 サイドドア スムーサー2ペダル

iいすゞ エルフトラック 2トン 全低床(FFL)強化ダンプ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 113.4万円
  • -
  • 2004年(H16)
  • 9.8万km
  • 4800cc
  • 検31.3
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

iいすゞ エルフトラック ワイドロング アルミバン 3t
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 165万円
  • -
  • 2004年(H16)
  • 5.1万km
  • 5000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

ボデー内寸(長457cm/幅191cm/高177cm)積載量3000KG

iいすゞ エルフトラック 5段ラジコンクレーン 3トン車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 330万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 12.6万km
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

タダノ製 ZR295型 2.9t吊5段クレーン 床板鉄板張り、道具箱付

iいすゞ エルフトラック 1.5トンカーテン幌
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 95万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 11.5万km
  • 4800cc
  • 検30.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

鳥居 090-9440-4466

iいすゞ エルフトラック 塵芥車 2t プレスパッカ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 96万円
  • -
  • 2002年(H14)
  • 44.7万km
  • 4600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グリーン

上物ボデー、下回りさび少ない、エンジンのぶれなし、ミッションは良好

iいすゞ エルフトラック 強化ダンプ 運転席エアバッグ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 136万円
  • -
  • 2001年(H13)
  • 2.9万km
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

防錆済みです。運転席のみエアバッグ付

エルフトラックの中古車相場を見る 8件中 1-8

エルフトラック

いすゞ
エルフトラック

中古車価格 22~799万円

エルフトラックはいすゞから発売されている小型のトラックである。1959年に発売されて以来、いすゞの主力の車種となっている。初代モデルの販売から5回のモデルチェンジが行われた。当初のエルフトラックはガソリンエンジンのみであったが、ディーゼルエンジンを搭載した車種も発売された。そのほかCNGエンジンなど、さまざまなエンジンモデルが販売されていたが、排出ガス規制によって一部モデルのみ販売となったが、平ボディやダブルキャブなど車種の種類は多い。エルフトラックのMT車は新しく採用されたECONOモードによって、加速時の必要以上なエンジンの回転数を自動で抑えることができる。抑えられた回転数によって燃費も向上した。重量車モードで11.4km/Lの燃料消費率である。MT車が多い小型トラックであるが、エルフトラックはコンピュータによる制御が可能なシーケンシャルマニュアルトランスミッションを採用している。シフトレバーを上下に操作するだけでよいため、女性やAT限定免許の人でも運転ができる。中古車市場においても、冷蔵冷凍庫付きのモデルやダンプなどさまざまな車種が流通しているため、目的に合った1台を探しやすい。

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