エルフトラック(いすゞ) 宮城県の中古車

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iいすゞ エルフトラック フラットロー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 98.8万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 3.0万km
  • 3100cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

車検たっぷり!走行少なめ!

iいすゞ エルフトラック ダンプ3t4ナンバー高床
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 135万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 8.0万km
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

外装仕上げ済み!3t4ナンバー高床ダンプ!

iいすゞ エルフトラック 積載車 ワイドロング 1.95t ユニックUC-35
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 299万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 11.0万km
  • 5000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバーM

荷台内寸567×205!下回りサビ少ない!ユニックUC35-ERR!

iいすゞ エルフトラック 全低床強化ダンプ 2トン メッキパーツ多数
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 135万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 18.4万km
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

F5 PS PW エアB AC 布シート 定員3名 内外装仕上げ済!

iいすゞ エルフトラック ダンプ 低床 2t
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 135万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 18.9万km
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

全車、放射線量を測定し、安心してお乗りいただける車両を展示しております。

iいすゞ エルフトラック 2t 全低床 平ボディ 幌 5速マニュアル ABS
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 148万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 6.1万km
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

平ボディ!内外装きれいな車です!荷台310×160幌高195!

iいすゞ エルフトラック カスタム 4t アルミV 荷台棚用左右レール 6速マニュアル
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 237.6万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 7.8万km
  • 5000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

荷台435×206×210!カスタム!荷台棚用左右レール付!

iいすゞ エルフトラック 2t ロング Wキャブ 6人乗り ABS エアバック
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 178万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 2.2万km
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

走行少ない!WPロング!6人乗り!内外きれいな車です!

エルフトラックの中古車相場を見る 8件中 1-8

エルフトラック

いすゞ
エルフトラック

中古車価格 22~1080万円

エルフトラックはいすゞから発売されている小型のトラックである。1959年に発売されて以来、いすゞの主力の車種となっている。初代モデルの販売から5回のモデルチェンジが行われた。当初のエルフトラックはガソリンエンジンのみであったが、ディーゼルエンジンを搭載した車種も発売された。そのほかCNGエンジンなど、さまざまなエンジンモデルが販売されていたが、排出ガス規制によって一部モデルのみ販売となったが、平ボディやダブルキャブなど車種の種類は多い。エルフトラックのMT車は新しく採用されたECONOモードによって、加速時の必要以上なエンジンの回転数を自動で抑えることができる。抑えられた回転数によって燃費も向上した。重量車モードで11.4km/Lの燃料消費率である。MT車が多い小型トラックであるが、エルフトラックはコンピュータによる制御が可能なシーケンシャルマニュアルトランスミッションを採用している。シフトレバーを上下に操作するだけでよいため、女性やAT限定免許の人でも運転ができる。中古車市場においても、冷蔵冷凍庫付きのモデルやダンプなどさまざまな車種が流通しているため、目的に合った1台を探しやすい。

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