エルフトラック(いすゞ) 和歌山県の中古車

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iいすゞ エルフトラック 高所作業車 14.6m ワンオーナー 上物アイチSH15B
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 428万円
  • 435万円
  • 2006年(H18)
  • 7.0万km
  • 4800cc
  • 検32.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ライトブルー

☆高所作業車☆14.6m☆ワンオーナー☆上物アイチSH15B☆電工仕様☆

iいすゞ エルフトラック セフティーローダー セルフカスタムターボ フル装備
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 328万円
  • 345万円
  • 2007年(H19)
  • 20.3万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

☆セフティーローダー☆セルフカスタムターボ☆フル装備☆

iいすゞ エルフトラック 冷蔵冷凍車-30℃設定 スタンバイ付
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 238万円
  • 246万円
  • 2005年(H17)
  • 3.3万km
  • 4800cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

iいすゞ エルフトラック 3tダンプ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 138万円
  • 152.3万円
  • 2006年(H18)
  • 11.7万km
  • 4800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

iいすゞ エルフトラック ロング深ダンプ 積載2t フル装備 電動格納ミラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 328万円
  • 335万円
  • 2006年(H18)
  • 7.3万km
  • 4800cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

☆荷台401×170×100☆新明和DR4-17S☆

iいすゞ エルフトラック パッカー バックモニター プレス式 4.2立米 ABS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 249万円
  • 268万円
  • 2007年(H19)
  • 13.9万km
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

☆パッカー車☆バックモニター☆プレス式☆フル装備☆4.2立米

iいすゞ エルフトラック カスタムキャビン超ロング極東フラトップ積載車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 465万円
  • 475万円
  • 2009年(H21)
  • 7.2万km
  • 3000cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ガンM

iいすゞ エルフトラック 冷凍車 CNG車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 70万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 24.8万km
  • 4600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

エルフトラックの中古車相場を見る 8件中 1-8

エルフトラック

いすゞ
エルフトラック

中古車価格 19.9~842.4万円

エルフトラックはいすゞから発売されている小型のトラックである。1959年に発売されて以来、いすゞの主力の車種となっている。初代モデルの販売から5回のモデルチェンジが行われた。当初のエルフトラックはガソリンエンジンのみであったが、ディーゼルエンジンを搭載した車種も発売された。そのほかCNGエンジンなど、さまざまなエンジンモデルが販売されていたが、排出ガス規制によって一部モデルのみ販売となったが、平ボディやダブルキャブなど車種の種類は多い。エルフトラックのMT車は新しく採用されたECONOモードによって、加速時の必要以上なエンジンの回転数を自動で抑えることができる。抑えられた回転数によって燃費も向上した。重量車モードで11.4km/Lの燃料消費率である。MT車が多い小型トラックであるが、エルフトラックはコンピュータによる制御が可能なシーケンシャルマニュアルトランスミッションを採用している。シフトレバーを上下に操作するだけでよいため、女性やAT限定免許の人でも運転ができる。中古車市場においても、冷蔵冷凍庫付きのモデルやダンプなどさまざまな車種が流通しているため、目的に合った1台を探しやすい。

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