ランボルギーニの中古車

ランボルギーニの中古車登録台数 205

イタリアの自動車メーカーとして1963年に設立されたランボルギーニ。正式名称はヌオーヴァ・アウトモービリ・フェルッチオ・ランボルギーニSpAである。1963年に発表した350GTVをはじめ、カウンタックやミウラなど多くのスーパーカーを生産した。1999年からはアウディの傘下となり、ニューモデルの開発に力を入れている。主な車種に、アヴェンタドール、ヴェネーノ、ウラカンなどがある。日本の中古車市場では、ミドルクラスのスポーツカー「ガヤルド」やフラッグシップモデルの「アヴェンタドール」、ディアブロの後継車「ムルシエラゴ」が人気を博している。ダイナミックでありながらエレガントさが漂うスーパースポーツカーとして、大きな支持を受け続けている。

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ディアブロ

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(11)

1,1358,500万円

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ニュース - ランボルギーニ

ランボルギーニ、2018年もグローバルで大きく成長の見込み
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アウトモビリ・ランボルギーニ日本は2018年の登録台数を2017年よりも大きく上回ると予想。エキサイティングな年だったと総括した。
内装はランボルギーニ風? アウディ S3 次期型、超攻撃的コックピットを激写
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アウディの高性能ハッチバック『S3スポーツバック』の次期型プロトタイプを、厳冬のスウェーデンでカメラが捉えた。また初めてその運転席の撮影に成功した。

試乗レポート - ランボルギーニ

【ランボルギーニ アヴェンタドールSVJ 試乗】フェラーリとは違う、メカニカルなV12の重厚感を存分に愉しむ…西川淳
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「J」の名を冠して登場したランボルギーニ最新モデル『アヴェンタドールSVJ』に、西川淳氏が試乗。ポルトガルのエストリルサーキットを舞台に、“猛牛”V1...
【ランボルギーニ ウルス 海外試乗】本物のパフォーマンスを有している、その事実に価値がある…西川淳
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ウルスを生産することで、2倍の会社規模になったランボルギーニ。当然、その利益はまだ見ぬ未来のスーパースポーツへと還元されるだろう。そう、ポルシェがそう...