GS GS350(レクサス) 東海の中古車

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レクサス GS GS350 ワンオーナー車両/HDDマルチ/フルセグTV/バックカメラ/クルーズコントロール/HIDヘッドライト/トランクスポイラー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • -
  • 2007年
  • 4.6万km
  • 3500cc
  • 2022年4月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムシルバー

走行少ない希少車/ワンオーナー/禁煙車/スマートキー/ウッドハンドル

レクサス GS GS350 HDDナビ TV バックカメラ 黒革エアシート
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • 54万円
  • 2007年
  • 117.0万km
  • 3500cc
  • 2022年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

レクサス GS GS350 純正マルチナビ バックカメラ スマートキー2コ 黒革シート シートヒーターエアコン F席パワーシート HID ETC クルコン 禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 50万円
  • -
  • 2007年
  • 7.7万km
  • 3500cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

☆純正ナビ/バックカメラ/黒革シート/シートヒーターエアコン/禁煙車☆

レクサス GS GS350 黒革/純正ナビ/Bカメラ/プッシュS/ETC/HID
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • -
  • 2007年
  • 7.5万km
  • 3500cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルーイッシュパールクリスタルシャイン

クルコン ETC 黒革シート シートヒーター/エアシート キセノン

レクサス GS GS350 スピンドルエアロ フルエアロ 車高調 WORK20インチ 本革シート サンルーフ HDDナビ ミュージックサーバー カラーキャリパー スモーク施工済み シャークアンテナ ETC プラズマクラスター
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 108万円
  • 122.4万円
  • 2007年
  • 8.6万km
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック替

●HDDナビ●ミュージックサーバー●エアーシート●プラズマクラスター●

レクサス GS BEASTスタイリング Anhelo20AW 車高調 エアロ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.9万円
  • 135.9万円
  • 2007年
  • 8.8万km
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

サンルーフ/カスタムレザーシート/HDDnavi/マフラーカッター

レクサス GS GS350 純正HDDナビ ETC 黒革シート 車高調
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 40万円
  • 60万円
  • 2007年
  • 13.0万km
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

純正HDDナビ ETC 黒革シート 車高調

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GS

「GS」は、1993年よりトヨタ自動車により製造・販売されている4ドアの大型セダンである。トヨタの高級車ブランドである「レクサス」から販売されているが、当初は「レクサス」が海外向けのブランドだったため、日本では2代目まで「アリスト」の名で販売されていた。2005年に「日本レクサス」としてデビューし、翌年にはシリーズで初めてのハイブリッド仕様も追加された。エンジンはV型6気筒の3.5リッターとV型8気筒の4.3リッターがあり、ハイブリッドは3.5リッターとなる。2007年にはISと共に、日本車初のドイツ・iFデザイン賞金賞を受賞した。現在のGSはアリスト時代から数えると4代目となり、2012年にフルモデルチェンジをし、レクサス専用のプラットフォーム設計が採用されている。従来のモデルとの相違点は、室内空間が広がったことで居住性がさらに向上したこと。また、外装デザインも大幅に変更され、レクサスに共通するスピンドグリルとなった。他にも、平成27年度燃費基準+20%達成と燃費も大きく向上されている。他社の競合車にあたるのは、BMW「M5」やメルセデスベンツ「E63 AMG」である。中古車市場では、2012年までのモデルは100万円代でも多く販売されているが、2012年モデルでは高価格で販売されているものがほとんどである。

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GS(レクサス)の口コミ・評価

高級感とハイブリッドモデルでありながら異次元の加速性能

4.0

車両はGWS191レクサスGSハイブリッドバージョンI(中期モデル)となります。 外観のデザインが先代の16系GS(アリスト)の印象を強く残していた事とエンジンスペックに魅力を感じアリストからの買い替えを決意しました。 …

ハイクオリティで満足

5.0

レクサスは運転しやすくて個人的にはかなり好みです。座席もゆったりとしていて丁度よく、座高の高さも丁度いいです。 外観は前に向かってスリムでスタイリッシュな感じがかっこいいです。スポーティーなタイプよりも、もう少しクラシッ…

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