GS GS350(レクサス) 東北の中古車

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レクサス GS 350 HDDナビBカメラ クルコン ETC 1オーナー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 45.8万円
  • -
  • 2006年
  • 15.0万km
  • 3500cc
  • 2019年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:プレミアムシルバーM

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

レクサス GS GS350 ナビ TV ローダウン(車高調) 20インチAW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 74.9万円
  • 85万円
  • 2006年
  • 8.5万km
  • 3500cc
  • 2019年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

車高調・アーティシャンスピリッツエアロ・DVD再生・クルコン・Bカメラ

レクサス GS GS350 HDDナビ パワーシート スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 45.9万円
  • 77.3万円
  • 2006年
  • 6.2万km
  • 3500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

頭金0円!120回払い!自営・パートアルバイト・学生可!全国納車可

レクサス GS GS350 HDDナビ 黒革エアーシート エンジンスターター
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 54.2万円
  • 75万円
  • 2006年
  • 12.2万km
  • 3500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:紺M

クルーズコントロール ドラレコ バックカメラ DVD ETC TRC

レクサス GS 4WD  新品エアロ 新品20インチAW ヘッドライト加工
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 108万円
  • -
  • 2008年
  • 8.8万km
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

カスタム多数。パーツ・ホイールの変更、持込OK。ご希望の車に仕上げます。

レクサス GS GS350 ナビ AW AT クルーズコントロール DVD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 50万円
  • 55万円
  • 2006年
  • 13.5万km
  • 3500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

お問い合わせは0066-9708-169102まで!

レクサス GS 新品スピンドルエアロ 新品20インチAW ヘッドライト加工
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 94万円
  • -
  • 2006年
  • 6.8万km
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

第三者認証修復歴無し、実走行。カスタム多数。パーツ・ホイールの変更可能。

レクサス GS 350 4WD 黒本革シート新品エアロ新品20AWライト加工
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 93万円
  • -
  • 2005年
  • 8.5万km
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

第三者認証修復歴無し、実走行。カスタム多数。パーツ・ホイールの変更可能。

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GS

レクサス
GS

中古車価格 25~658万円 口コミ・評価 4.5点(28件
実燃費 12.90km/L(139位/247車種

「GS」は、1993年よりトヨタ自動車により製造・販売されている4ドアの大型セダンである。トヨタの高級車ブランドである「レクサス」から販売されているが、当初は「レクサス」が海外向けのブランドだったため、日本では2代目まで「アリスト」の名で販売されていた。2005年に「日本レクサス」としてデビューし、翌年にはシリーズで初めてのハイブリッド仕様も追加された。エンジンはV型6気筒の3.5リッターとV型8気筒の4.3リッターがあり、ハイブリッドは3.5リッターとなる。2007年にはISと共に、日本車初のドイツ・iFデザイン賞金賞を受賞した。現在のGSはアリスト時代から数えると4代目となり、2012年にフルモデルチェンジをし、レクサス専用のプラットフォーム設計が採用されている。従来のモデルとの相違点は、室内空間が広がったことで居住性がさらに向上したこと。また、外装デザインも大幅に変更され、レクサスに共通するスピンドグリルとなった。他にも、平成27年度燃費基準+20%達成と燃費も大きく向上されている。他社の競合車にあたるのは、BMW「M5」やメルセデスベンツ「E63 AMG」である。中古車市場では、2012年までのモデルは100万円代でも多く販売されているが、2012年モデルでは高価格で販売されているものがほとんどである。

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GS(レクサス)の口コミ・評価

6変速のオートミッションで走りやすい!

5.0

レクサスを実際に購入して乗車した感想としましては、非常に走りやすい!の一言でした。6速の変速オートミッションで更に、かなり高級な車までは、届かないものの、通常のセダンタイプから圧倒的な差をつけた高級感で若者にも手が届く価…

走り出しのパワーはすごい!燃費はあまりよくないです。

5.0

個人的には流線型っぽいなめらかなラインの車よりもランドクルーザーやVOLVOのV240みたいなカクカク系の車が大好きなので、外観や内装はあまりタイプではないです。が、乗り心地はとてもいいです。馬力?があるのか、走り出しか…

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