GS GS350 Iパッケージ(レクサス) 北海道の中古車

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レクサス GS GS350 Iパッケージ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 248万円
  • 257万円
  • 2012年
  • 5.4万km
  • 3500cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

本革シート!HDDナビ!フルセグTV!バックモニター!HID!純正アルミ

レクサス GS GS350 Iパッケージ パワーシート 本革 HDDナビ ETC フルセグ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 308万円
  • 318.5万円
  • 2013年
  • 4.3万km
  • 3500cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

HDDナビ フルセグTV 本革シート バックモニター ETC

レクサス GS GS350 Iパッケージ 純正HDDナビ・地デジ シートヒータ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 155万円
  • 169万円
  • 2013年
  • 11.1万km
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

4WD Bカメラ PWシート シートヒータ シートエアコン 純正本革

レクサス GS GS350 Iパッケージ 4WD Bカメラ フルセグナビ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 168万円
  • 175.4万円
  • 2014年
  • 9.3万km
  • 3500cc
  • 2021年9月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

シートエアコン・シートヒーター・クルコン・ETC・HID・本革シート…

レクサス GS GS350 Iパッケージ 4WD 純正SDナビ地デジ 3眼フルLEDライト 純正18インチAW 後席エアバック 1オーナー 黒レザーシート シートヒーター セーフティーシステム
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 397万円
  • -
  • 2017年
  • 3.9万km
  • 3500cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ディープブルーマイカ

純正SDナビ地デジ!3眼フルLEDライト!18AW!後席エアバック!

レクサス GS GS350 Iパッケージ4WD AIS鑑定 本州車 夏冬新品
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 238万円
  • 250万円
  • 2013年
  • 6.5万km
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ソニックシルバー

TVキット&レーダー&夏&冬タイヤ新品!!AIS鑑定車両!!修復歴無し♪

レクサス GS GS350 Iパッケージ 夏冬タイヤ トヨタ車検 エンスタ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 248万円
  • 260万円
  • 2012年
  • 4.0万km
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:マーキュリーグレーマイカ

TVナビキット&レーダー&ドラレコ新品!LEDヘッド!鑑定車!修復無し!

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GS

「GS」は、1993年よりトヨタ自動車により製造・販売されている4ドアの大型セダンである。トヨタの高級車ブランドである「レクサス」から販売されているが、当初は「レクサス」が海外向けのブランドだったため、日本では2代目まで「アリスト」の名で販売されていた。2005年に「日本レクサス」としてデビューし、翌年にはシリーズで初めてのハイブリッド仕様も追加された。エンジンはV型6気筒の3.5リッターとV型8気筒の4.3リッターがあり、ハイブリッドは3.5リッターとなる。2007年にはISと共に、日本車初のドイツ・iFデザイン賞金賞を受賞した。現在のGSはアリスト時代から数えると4代目となり、2012年にフルモデルチェンジをし、レクサス専用のプラットフォーム設計が採用されている。従来のモデルとの相違点は、室内空間が広がったことで居住性がさらに向上したこと。また、外装デザインも大幅に変更され、レクサスに共通するスピンドグリルとなった。他にも、平成27年度燃費基準+20%達成と燃費も大きく向上されている。他社の競合車にあたるのは、BMW「M5」やメルセデスベンツ「E63 AMG」である。中古車市場では、2012年までのモデルは100万円代でも多く販売されているが、2012年モデルでは高価格で販売されているものがほとんどである。

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GS(レクサス)の口コミ・評価

高級でスポーティ

1.0

レクサスのセダンタイプの中でもGSはスポーツ向きです! 外装・内装共に高級感あふれるデザインなのに、走りはスポーツ! 乗り心地は快適。走りも快適。 こんな車は他にありません! 排気量もありパワーの感じる走りに不満はありま…

とにかくカッコ良かったので気に入っていました。周りからもかっこいいといわれていたので本当に満足しています。

5.0

実用域では必要以上にパワー感あります。不満に感じた事はなし。80~120位を流すのが1番気持ちいいです。その気になればすぐメーター振り切ります。大きすぎないボディもちょうどいい。 乗り心地硬くないが、しっかり感はあります…

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