GS GS350 Iパッケージ(レクサス) 東海の中古車

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レクサス GS GS350 Iパッケージ ETC バックモニター サンルーフ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 168万円
  • 178.6万円
  • 2012年
  • 5.4万km
  • 3500cc
  • 2021年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:マーキュリーグレーマイカ

愛知・岐阜・三重・静岡にお住まいの方に限り、販売させていただきます。

レクサス GS GS350 Iパッケージ HDDナビ バックカメラ HIDヘッドライト 本革シート
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 185万円
  • 200.9万円
  • 2013年
  • 6.3万km
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ゴールド

走行距離無制限の1年間無料保証付き!安心の保証&整備料込み価格表示!!

レクサス GS GS350 Iパッケージ モデリスタエアロ Fスポーツ純正19インチホイール グレーレザー シートヒーター エアーシート LEDヘッドライト 純正HDDナビ フルセグテレビ バックカメラ BTオーディオ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 212万円
  • 225万円
  • 2012年
  • 7.4万km
  • 3500cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:マーキュリーグレーマイカ

LEDヘッドライト!グレーレザー!リアスポ!シートヒーター!エアー!

レクサス GS GS350 Iパッケージ メーカーナビ フルセグ バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー 3眼LEDヘッドライト 黒レザーシート メモリー付パワーシート エアーシート&シートヒーター Rスポイラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 165万円
  • 190万円
  • 2012年
  • 9.0万km
  • 3500cc
  • 2021年3月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

3眼LEDヘッドライト 黒レザーシート エアーシート&シートヒーター

レクサス GS GS350 LEDヘッドライト オプション18AW
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 195万円
  • -
  • 2012年
  • 7.7万km
  • 3500cc
  • 2021年2月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:スターライトガラスフレーク

ウッドコンビH・黒革エアーS・ビルETC・TVキャンセラー

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GS

「GS」は、1993年よりトヨタ自動車により製造・販売されている4ドアの大型セダンである。トヨタの高級車ブランドである「レクサス」から販売されているが、当初は「レクサス」が海外向けのブランドだったため、日本では2代目まで「アリスト」の名で販売されていた。2005年に「日本レクサス」としてデビューし、翌年にはシリーズで初めてのハイブリッド仕様も追加された。エンジンはV型6気筒の3.5リッターとV型8気筒の4.3リッターがあり、ハイブリッドは3.5リッターとなる。2007年にはISと共に、日本車初のドイツ・iFデザイン賞金賞を受賞した。現在のGSはアリスト時代から数えると4代目となり、2012年にフルモデルチェンジをし、レクサス専用のプラットフォーム設計が採用されている。従来のモデルとの相違点は、室内空間が広がったことで居住性がさらに向上したこと。また、外装デザインも大幅に変更され、レクサスに共通するスピンドグリルとなった。他にも、平成27年度燃費基準+20%達成と燃費も大きく向上されている。他社の競合車にあたるのは、BMW「M5」やメルセデスベンツ「E63 AMG」である。中古車市場では、2012年までのモデルは100万円代でも多く販売されているが、2012年モデルでは高価格で販売されているものがほとんどである。

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GS(レクサス)の口コミ・評価

ハイクオリティで満足

5.0

レクサスは運転しやすくて個人的にはかなり好みです。座席もゆったりとしていて丁度よく、座高の高さも丁度いいです。 外観は前に向かってスリムでスタイリッシュな感じがかっこいいです。スポーティーなタイプよりも、もう少しクラシッ…

高級でスポーティ

1.0

レクサスのセダンタイプの中でもGSはスポーツ向きです! 外装・内装共に高級感あふれるデザインなのに、走りはスポーツ! 乗り心地は快適。走りも快適。 こんな車は他にありません! 排気量もありパワーの感じる走りに不満はありま…

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