GS GS450h(レクサス)の中古車

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レクサス GS GS450h/後期仕様GS-Fルック/新品20AW/ フルセグHDDナビ/Bカメラ/Pシート/パドルシフト/レーダークルコン/スマートキー/ETC/ドラレコ/オートLED/後期仕様/GS-Fルックバンパー/新品AMEシャレン20インチAW/CVT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 198万円
  • 213万円
  • 2012年
  • 5.7万km
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ソニックシルバー

フルセグHDDナビ/Bカメラ/LED/GS-Fルックバンパー/19AW

レクサス GS GS450h スピンドルグリル 新品20インチアルミ 禁煙車 ワンオーナー レクサスディーラー点検記録簿13枚 パワーシート HDDナビ DVD再生 バックモニター クリアランスソナー クルーズコントロール
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 134万円
  • 152万円
  • 2012年
  • 10.5万km
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スターライトブラックガラスフレーク

保証修理は全国のディーラーにて対応可!お得情報は当社HPまで07011

レクサス GS  450h/ヘッドライトウォッシャー/コーナーセンサー/LEDライト/シートメモリー/パワーシート/クルーズコントロール/プッシュスタート/Wエアコン/ETC/HDDナビ/純正アルミホイール
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.9万円
  • 139.9万円
  • 2012年
  • 12.9万km
  • 3500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

レクサス GS GS450h TK5995
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 194万円
  • 235万円
  • 2012年
  • 11.7万km
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

全国対応 自社ローンで100%購入! 無料一年保証でご安心! 関東 千葉

レクサス GS GS450h OP5年保証対象車 レーダークルーズコントロール 両席パワーシート 運転席シートメモリー パドルシフト 前後コーナーセンサー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 198万円
  • -
  • 2012年
  • 4.6万km
  • 3500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

両席パワーシート 前後コーナーセンサー パドルシフト

レクサス GS GS450h HDDナビ プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー スマートキー 純正フルセグ地デジ HDDナビ 後席エアバッグ 純正17インチAW メモリー付パワーシート クルコン 純正LEDヘッド
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 185万円
  • 210万円
  • 2012年
  • 8.0万km
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:メテオブルー

スマートキー 純正フルセグ地デジナビ 後席エアバッグ 純正17in

GSの中古車相場を見る 6件中 1-6

GS

レクサス
GS

中古車価格 24.8~698万円 口コミ・評価 4.5点(42件

「GS」は、1993年よりトヨタ自動車により製造・販売されている4ドアの大型セダンである。トヨタの高級車ブランドである「レクサス」から販売されているが、当初は「レクサス」が海外向けのブランドだったため、日本では2代目まで「アリスト」の名で販売されていた。2005年に「日本レクサス」としてデビューし、翌年にはシリーズで初めてのハイブリッド仕様も追加された。エンジンはV型6気筒の3.5リッターとV型8気筒の4.3リッターがあり、ハイブリッドは3.5リッターとなる。2007年にはISと共に、日本車初のドイツ・iFデザイン賞金賞を受賞した。現在のGSはアリスト時代から数えると4代目となり、2012年にフルモデルチェンジをし、レクサス専用のプラットフォーム設計が採用されている。従来のモデルとの相違点は、室内空間が広がったことで居住性がさらに向上したこと。また、外装デザインも大幅に変更され、レクサスに共通するスピンドグリルとなった。他にも、平成27年度燃費基準+20%達成と燃費も大きく向上されている。他社の競合車にあたるのは、BMW「M5」やメルセデスベンツ「E63 AMG」である。中古車市場では、2012年までのモデルは100万円代でも多く販売されているが、2012年モデルでは高価格で販売されているものがほとんどである。

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GS(レクサス)の口コミ・評価

とっても静か。走りやすい。

5.0

父が所有するレクサスを初めて運転しました。父は私の記憶がある限り、ずっとレクサスを愛用しています。何台も続けて購入して乗り続けています。父は基本的に女性は運転があまりうまくないからという理由で、一度も私にレクサスの運転を…

高級感とハイブリッドモデルでありながら異次元の加速性能

4.0

車両はGWS191レクサスGSハイブリッドバージョンI(中期モデル)となります。 外観のデザインが先代の16系GS(アリスト)の印象を強く残していた事とエンジンスペックに魅力を感じアリストからの買い替えを決意しました。 …

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