GS GS450h バージョンI(レクサス) 関東の中古車

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レクサス GS GS450h バージョンI AIMGAINボディキット 4本出しマフラー HKS車高調 WORK19インチAW 純正HDDナビフルセグバックカメラ サンルーフ 黒革シート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69万円
  • 96.6万円
  • 2008年
  • 10.6万km
  • 3500cc
  • 2025年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックオパールマイカ

◆ローン頭金ゼロ、最長120回払いまで/事前審査随時受け付けております。

レクサス GS GS450h バージョンI 後期・1オーナー・HDDナビ地デジ・バックカメラ・CD・DVDビデオ・ブルートゥース・本革・エアシート・サンルーフ・Cセンサー・18アルミ・オートクルーズ・ETC・アクティブスタビライザー・USB
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 63.9万円
  • 87.3万円
  • 2010年
  • 2.1万km
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

HDDナビ地デジ・バックカメラ・CD・DVDビデオ・ブルートゥース・本革

レクサス GS GS450h バージョンI 冷暖電動本革シート  HDD 音楽録音 Bカメラ ETC スマートキー ウッドコンビH ステコン クルコン AA/C HID フォグ  純18AW コーナーセンサー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 64.8万円
  • 82.8万円
  • 2010年
  • 6.7万km
  • 3500cc
  • 2023年7月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

スマートキー ウッドコンビH ステコン クルコン コーナーセンサー

レクサス GS GS450h バージョンI
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 88.8万円
  • 100万円
  • 2009年
  • 5.3万km
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

横浜オートでは全車、国認証の整備工場にて整備を行っております。

レクサス GS GS450h バージョンI 黒革 サンル-フ レーダークルーズ 衝突軽減
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 74.9万円
  • 97万円
  • 2010年
  • 7.9万km
  • 3500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

安心の全車総額表示!自社認証工場併設!国道407号沿いとアクセスも良好◎

レクサス GS GS450h バージョンI ユーザー買取車 ナビ バックカメラ フルレザーシート エアシート クルーズコントロール プッシュスタート 地デジTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 33万円
  • 44.7万円
  • 2007年
  • 23.1万km
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

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GS

「GS」は、1993年よりトヨタ自動車により製造・販売されている4ドアの大型セダンである。トヨタの高級車ブランドである「レクサス」から販売されているが、当初は「レクサス」が海外向けのブランドだったため、日本では2代目まで「アリスト」の名で販売されていた。2005年に「日本レクサス」としてデビューし、翌年にはシリーズで初めてのハイブリッド仕様も追加された。エンジンはV型6気筒の3.5リッターとV型8気筒の4.3リッターがあり、ハイブリッドは3.5リッターとなる。2007年にはISと共に、日本車初のドイツ・iFデザイン賞金賞を受賞した。現在のGSはアリスト時代から数えると4代目となり、2012年にフルモデルチェンジをし、レクサス専用のプラットフォーム設計が採用されている。従来のモデルとの相違点は、室内空間が広がったことで居住性がさらに向上したこと。また、外装デザインも大幅に変更され、レクサスに共通するスピンドグリルとなった。他にも、平成27年度燃費基準+20%達成と燃費も大きく向上されている。他社の競合車にあたるのは、BMW「M5」やメルセデスベンツ「E63 AMG」である。中古車市場では、2012年までのモデルは100万円代でも多く販売されているが、2012年モデルでは高価格で販売されているものがほとんどである。

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GS(レクサス)の口コミ・評価

街乗り用としても、長期時間の運転でも苦痛にならないほどの乗り心地です。

5.0

友人が所有している「レクサス GS350」に初めて乗車しましたが、運転がしやすく長時間でも疲れないほどの乗り心地でした。車は6時間ほど運転すると疲れてきますが、この車は10時間以上運転してもほとんど疲れませんでした。エン…

ハイパワーかつ乗り心地も良く最高の車です!

5.0

3500ccのハイブリッドエンジンであり、パワーは十分すぎるくらいです。乗り心地も良く、適度な広さと高級感も兼ね備えております。 ハイオク仕様で燃費が13?14km/lであり、税金も高いため維持費が少しネックです。また、…

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