GS GS450h バージョンL(レクサス)の中古車

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レクサス GS GS450h バージョンL クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 内装本革 リッチクリーム 縞杢パネル
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 360万円
  • 369万円
  • 2016年
  • 3.2万km
  • 3500cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

こちらの車両は当店にご入庫頂けるお客様への販売とさせて頂きます。

レクサス GS GS450h バージョンL プリクラッシュセーフティ	盗難防止装置	衝突安全ボディ	クルーズコントロールブレーキ制御付	バックモニター 純正ナビ シートフルレザー	禁煙車 駆動FR	MTモード付き アルミホイール純正	サンルーフ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 429.9万円
  • -
  • 2016年
  • 4.9万km
  • 3500cc
  • 2021年9月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:黒

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案!ご来店お待ちしております!

レクサス GS GS450h バージョンL サンルーフ 本革シート ウォールナットウッドコンビハンドル 三眼LED シートヒーター&シートエアコン パワートランク プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 542.3万円
  • 555.3万円
  • 2016年
  • 0.8万km
  • 3500cc
  • 2021年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

本革シート、三眼LED、シートヒーター&シートエアコン、パワートランク

レクサス GS GS450h バージョンL サンルーフ ワンオーナー フルセグ HUD ブルーレイ バックカメラ オートエアコン レザーシート ウッドコンビハンドル パワーシート オートハイビーム ステアヒーター LEDヘッドライト
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 475万円
  • 487.6万円
  • 2016年
  • 2.7万km
  • 3500cc
  • 2021年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グラファイトブラックガラスフレーク

ワンオーナー・禁煙車多数!全車保証付き!関西圏内外問わず全国納車OK!

GSの中古車相場を見る 4件中 1-4

GS

レクサス
GS

中古車価格 23.8~735万円 口コミ・評価 4.5点(40件
実燃費 11.50km/L(148位/234車種

「GS」は、1993年よりトヨタ自動車により製造・販売されている4ドアの大型セダンである。トヨタの高級車ブランドである「レクサス」から販売されているが、当初は「レクサス」が海外向けのブランドだったため、日本では2代目まで「アリスト」の名で販売されていた。2005年に「日本レクサス」としてデビューし、翌年にはシリーズで初めてのハイブリッド仕様も追加された。エンジンはV型6気筒の3.5リッターとV型8気筒の4.3リッターがあり、ハイブリッドは3.5リッターとなる。2007年にはISと共に、日本車初のドイツ・iFデザイン賞金賞を受賞した。現在のGSはアリスト時代から数えると4代目となり、2012年にフルモデルチェンジをし、レクサス専用のプラットフォーム設計が採用されている。従来のモデルとの相違点は、室内空間が広がったことで居住性がさらに向上したこと。また、外装デザインも大幅に変更され、レクサスに共通するスピンドグリルとなった。他にも、平成27年度燃費基準+20%達成と燃費も大きく向上されている。他社の競合車にあたるのは、BMW「M5」やメルセデスベンツ「E63 AMG」である。中古車市場では、2012年までのモデルは100万円代でも多く販売されているが、2012年モデルでは高価格で販売されているものがほとんどである。

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GS(レクサス)の口コミ・評価

ハイクオリティで満足

5.0

レクサスは運転しやすくて個人的にはかなり好みです。座席もゆったりとしていて丁度よく、座高の高さも丁度いいです。 外観は前に向かってスリムでスタイリッシュな感じがかっこいいです。スポーティーなタイプよりも、もう少しクラシッ…

高級でスポーティ

1.0

レクサスのセダンタイプの中でもGSはスポーツ向きです! 外装・内装共に高級感あふれるデザインなのに、走りはスポーツ! 乗り心地は快適。走りも快適。 こんな車は他にありません! 排気量もありパワーの感じる走りに不満はありま…

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