GS GS450h バージョンL(レクサス)の中古車

GSの中古車相場を見る 11件中 1-11

UP
レクサス GS GS450h バージョンL HDDマルチ 茶革 1オーナー
  • 198万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 10.7万K
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

LEDライト・プリクラッシュシステム・クリアランスソナー・パワートランク

UP
レクサス GS GS450h バージョンL サンルーフ HUディスプレイ
  • 259万円
  • 277万円
  • 2013年(H25)
  • 7.6万K
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

近隣都道府県にお住まいで、ご来店頂ける方への販売に限らせて頂いてます。

UP
レクサス GS GS450h バージョンL HDDナビ 本革シート LED
  • 292万円
  • 310万円
  • 2013年(H25)
  • 5.1万K
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:マーキュリーグレーマイカ

近隣都道府県にお住まいで、ご来店頂ける方への販売に限らせて頂いてます。

レクサス GS GS450h バージョンL WALDエアロ 本革シート
  • 318万円
  • 335万円
  • 2013年(H25)
  • 5.8万K
  • 3500cc
  • 検32.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

本革シート・WALDフルエアロ・プリクラ・ドラレコ・エンスタ・禁煙車

レクサス GS GS450h バージョンL  マークレビンソン ナイトビュー
  • 258万円
  • 273万円
  • 2013年(H25)
  • 7.6万K
  • 3500cc
  • 検32.1
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックオパールマイカ

転売・輸出目的および同業者への販売は、固くお断り申し上げております。

レクサス GS GS450h バージョンL黒革 サンルーフ レーダークルーズ
  • 269万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 8.9万K
  • 3500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

HUD パワートランク プリクラッシュ クリアランスソナー エアシート

レクサス GS GS450h バージョンL
  • 330万円
  • 349万円
  • 2013年(H25)
  • 7.6万K
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

無料電話でお気軽にお問い合わせください。

レクサス GS GS450h バージョンL 禁煙車 レーダークルーズ
  • 300万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 3.1万K
  • 3500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スターライトブラックガラスフレーク

プリクラッシュセーフティ LEDヘッドライト 全席シートヒーター

レクサス GS GS450h バージョンL
  • 286万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 4.9万K
  • 3500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

ボディコーティング済み♪

レクサス GS GS450h バージョンL ウッド調コンビハン ブラウン内装
  • 315万円
  • 330万円
  • 2013年(H25)
  • 5.1万K
  • 3500cc
  • 検30.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スターライトブラックガラスフレーク

◆高価買取実施中◆国産車の事なら高松の『向陽自販本店』までお電話を!!

11件中 1-11

GS

レクサス
GS

中古車価格 31.9~678万円 口コミ・評価 4.5点(23件

「GS」は、1993年よりトヨタ自動車により製造・販売されている4ドアの大型セダンである。トヨタの高級車ブランドである「レクサス」から販売されているが、当初は「レクサス」が海外向けのブランドだったため、日本では2代目まで「アリスト」の名で販売されていた。2005年に「日本レクサス」としてデビューし、翌年にはシリーズで初めてのハイブリッド仕様も追加された。エンジンはV型6気筒の3.5リッターとV型8気筒の4.3リッターがあり、ハイブリッドは3.5リッターとなる。2007年にはISと共に、日本車初のドイツ・iFデザイン賞金賞を受賞した。現在のGSはアリスト時代から数えると4代目となり、2012年にフルモデルチェンジをし、レクサス専用のプラットフォーム設計が採用されている。従来のモデルとの相違点は、室内空間が広がったことで居住性がさらに向上したこと。また、外装デザインも大幅に変更され、レクサスに共通するスピンドグリルとなった。他にも、平成27年度燃費基準+20%達成と燃費も大きく向上されている。他社の競合車にあたるのは、BMW「M5」やメルセデスベンツ「E63 AMG」である。中古車市場では、2012年までのモデルは100万円代でも多く販売されているが、2012年モデルでは高価格で販売されているものがほとんどである。

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GS(レクサス)の口コミ・評価

快適で乗り心地がいい。

5.0

レクサスのアイデンティティであるスピンドルグリル、なかなか迫力もあり個人的には好みであり満足している。 また乗り降りしやすい後部座席であり、広さは十分で頭まわりから足元まで開口部が広いので乗り降りもしやすいので家族で満足…

初めてのレクサス運転で度肝を抜かれる!

5.0

最近は自分の車や家族、友人知人も含めて高級車を乗っている人がいないので、久しく運転する機会がありませんでしたが、ある車屋の知り合いが少しだけなら運転する許可を得られて、高級車レクサスを初めて運転しました。 見た目はクラウ…

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