GS GS450h バージョンL(レクサス) 大阪府の中古車
13件中 1-13件
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 59.9万円
- -
- 2008年
- 9.6万km
- 3500cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 369.9万円
- 389.9万円
- 2016年
- 4.7万km
- 3500cc
- 2023年1月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ブラック
レクサス専門店 OS INC.♪♪
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 169.9万円
- 189.9万円
- 2015年
- 10.1万km
- 3500cc
- 2024年2月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ブラック
レクサス専門店 OS INC.♪♪
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 159.9万円
- 179.9万円
- 2013年
- 11.2万km
- 3500cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ブラック
レクサス専門店 OS INC.♪♪
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 129.9万円
- 149.9万円
- 2013年
- 12.6万km
- 3500cc
- 2022年12月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:パール
レクサス専門店 OS INC.♪♪
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 229.9万円
- 249.9万円
- 2012年
- 4.6万km
- 3500cc
- 2023年5月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:シルバー
レクサス専門店 OS INC.♪♪
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 189.9万円
- 209.9万円
- 2012年
- 8.1万km
- 3500cc
- 2023年6月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:パール
レクサス専門店 OS INC.♪♪
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 199.9万円
- 219.9万円
- 2012年
- 7.1万km
- 3500cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:シルバー
レクサス専門店 OS INC.♪♪
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 178万円
- 191.5万円
- 2012年
- 9.4万km
- 3500cc
- 2024年7月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ブラック
-
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 359万円
- -
- 2016年
- 3.5万km
- 3500cc
- 2023年8月
- 修復歴あり
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:レッド
黒革シート/レクサスSS/三眼ヘッドライト/コンビハンドル/ETC2.0
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 299.9万円
- -
- 2014年
- 3.8万km
- 3500cc
- 2023年5月
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:ホワイトパールクリスタルシャイン
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- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 439万円
- -
- 2019年
- 1.9万km
- 3500cc
- 車検なし
- 修復歴あり
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:パール
黒革レザー/SR/三眼LED/Cソナー/レクサスSS/BSM
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 469万円
- -
- 2019年
- 0.5万km
- 3500cc
- 2022年11月
- 修復歴あり
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:パール
純正SDナビ/本革エアシート/BSM/Pトラ/三眼LED/Cソナー
GSの中古車相場を見る 13件中 1-13件

中古車価格 | 19.9~629.9万円 | 口コミ・評価 | 4.5点(48件) |
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「GS」は、1993年よりトヨタ自動車により製造・販売されている4ドアの大型セダンである。トヨタの高級車ブランドである「レクサス」から販売されているが、当初は「レクサス」が海外向けのブランドだったため、日本では2代目まで「アリスト」の名で販売されていた。2005年に「日本レクサス」としてデビューし、翌年にはシリーズで初めてのハイブリッド仕様も追加された。エンジンはV型6気筒の3.5リッターとV型8気筒の4.3リッターがあり、ハイブリッドは3.5リッターとなる。2007年にはISと共に、日本車初のドイツ・iFデザイン賞金賞を受賞した。現在のGSはアリスト時代から数えると4代目となり、2012年にフルモデルチェンジをし、レクサス専用のプラットフォーム設計が採用されている。従来のモデルとの相違点は、室内空間が広がったことで居住性がさらに向上したこと。また、外装デザインも大幅に変更され、レクサスに共通するスピンドグリルとなった。他にも、平成27年度燃費基準+20%達成と燃費も大きく向上されている。他社の競合車にあたるのは、BMW「M5」やメルセデスベンツ「E63 AMG」である。中古車市場では、2012年までのモデルは100万円代でも多く販売されているが、2012年モデルでは高価格で販売されているものがほとんどである。
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GS(レクサス)の口コミ・評価
街乗り用としても、長期時間の運転でも苦痛にならないほどの乗り心地です。
5.0点
友人が所有している「レクサス GS350」に初めて乗車しましたが、運転がしやすく長時間でも疲れないほどの乗り心地でした。車は6時間ほど運転すると疲れてきますが、この車は10時間以上運転してもほとんど疲れませんでした。エン…
ハイパワーかつ乗り心地も良く最高の車です!
5.0点
3500ccのハイブリッドエンジンであり、パワーは十分すぎるくらいです。乗り心地も良く、適度な広さと高級感も兼ね備えております。 ハイオク仕様で燃費が13?14km/lであり、税金も高いため維持費が少しネックです。また、…
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