GS GS450h Fスポーツ(レクサス) 東京都の中古車

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レクサス GS GS450h Fスポーツ 純正 HDDナビ/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター 革シート バックカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 299.9万円
  • -
  • 2014年
  • 2.8万km
  • 3500cc
  • 2021年10月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案!ご来店お待ちしております!

レクサス GS GS450h Fスポーツ 1オーナー ムーンルーフ マークレビンソン 電動本革シート ベンチレーション 前後ドラレコ ソナー 純正ナビ バックカメラ 地デジTV Bluetooth ETC クルコン パドルシフト LEDライト
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 299.9万円
  • -
  • 2012年
  • 2.9万km
  • 3500cc
  • 2021年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

マークレビンソン サンルーフ ドライブレコーダー ワンオーナー 低走行

レクサス GS GS450h Fスポーツ 本革シート LEDヘッドライト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 548万円
  • 567.7万円
  • 2018年
  • 3.3万km
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グラファイトブラックガラスフレ-ク

マークレビンソンオーディオ・パワートランクリッド・三眼フルLEDヘッドラ

レクサス GS GS450h Fスポーツ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 329.8万円
  • -
  • 2014年
  • 1.5万km
  • 3500cc
  • 2021年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトノーヴァガラスフレーク

レクサス GS GS450h Fスポーツ サンルーフ ガーネットレザーエアーシート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 295万円
  • 315万円
  • 2012年
  • 4.9万km
  • 3500cc
  • 2021年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

サンルーフ! クリアランスソナー! 本革エアーシート&ヒーター!

レクサス GS GS450h Fスポーツ 電動本革シート シートベンチレーション ポジションメモリー メーカーナビ BluetoothAudio 12セグTV リアカメラ ETC2.0 LEDライト&ウォッシャー 純正19アルミ パドルシフト
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 269.9万円
  • -
  • 2013年
  • 3.4万km
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

雨でも安心♪試乗コース完備の全天候型展示場!国産全メーカー乗り比べ可能☆

レクサス GS GS450h Fスポーツ ガーネットレッド革 ムーンルーフ リヤスポイラー 19AW 専用グリル 後輪操舵LDH 純正ドライブレコーダー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 358万円
  • 375万円
  • 2014年
  • 2.0万km
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトノーヴァガラスフレーク

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GS

「GS」は、1993年よりトヨタ自動車により製造・販売されている4ドアの大型セダンである。トヨタの高級車ブランドである「レクサス」から販売されているが、当初は「レクサス」が海外向けのブランドだったため、日本では2代目まで「アリスト」の名で販売されていた。2005年に「日本レクサス」としてデビューし、翌年にはシリーズで初めてのハイブリッド仕様も追加された。エンジンはV型6気筒の3.5リッターとV型8気筒の4.3リッターがあり、ハイブリッドは3.5リッターとなる。2007年にはISと共に、日本車初のドイツ・iFデザイン賞金賞を受賞した。現在のGSはアリスト時代から数えると4代目となり、2012年にフルモデルチェンジをし、レクサス専用のプラットフォーム設計が採用されている。従来のモデルとの相違点は、室内空間が広がったことで居住性がさらに向上したこと。また、外装デザインも大幅に変更され、レクサスに共通するスピンドグリルとなった。他にも、平成27年度燃費基準+20%達成と燃費も大きく向上されている。他社の競合車にあたるのは、BMW「M5」やメルセデスベンツ「E63 AMG」である。中古車市場では、2012年までのモデルは100万円代でも多く販売されているが、2012年モデルでは高価格で販売されているものがほとんどである。

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GS(レクサス)の口コミ・評価

高級感とハイブリッドモデルでありながら異次元の加速性能

4.0

車両はGWS191レクサスGSハイブリッドバージョンI(中期モデル)となります。 外観のデザインが先代の16系GS(アリスト)の印象を強く残していた事とエンジンスペックに魅力を感じアリストからの買い替えを決意しました。 …

ハイクオリティで満足

5.0

レクサスは運転しやすくて個人的にはかなり好みです。座席もゆったりとしていて丁度よく、座高の高さも丁度いいです。 外観は前に向かってスリムでスタイリッシュな感じがかっこいいです。スポーティーなタイプよりも、もう少しクラシッ…

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