GS GS450h Iパッケージ(レクサス)の中古車

GSの中古車相場を見る 13件中 1-13

NEW
レクサス GS GS450h Iパッケージ HDD地デジBカメラ本革電動冷暖
  • 249万円
  • 270万円
  • 2013年(H25)
  • 2.7万K
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:メテオブルーマイカメタリック

ETCパドルシフトnanoeウッドコンビ電動シェイドCソナー純正18AW

NEW
レクサス GS GS450h Iパッケージ サンルーフ 黒本革エアシート
  • 260万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 7.1万K
  • 3500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

メーカーHDDナビ!フルセグ!Bカメラ!F・Sエアロパーツ!LEDライト

レクサス GS GS450h Iパケ 黒革 メーカーナビ  ソナー
  • 289万円
  • 310万円
  • 2013年(H25)
  • 2.2万K
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

黒革(ヒーター&クーラー)メーカーナビ Bカメラ ソナー ウッドコンビH

レクサス GS GS450h Iパッケージ革シートETCサンルーフ車検整備付
  • 285万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 8.1万K
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

革シート・シートエアコン・後席サイドサンシェード・クリアランスソナー

レクサス GS GS450h I-PKG 黒革 SR マルチ 3眼ライト
  • 220万円
  • 233万円
  • 2013年(H25)
  • 12.8万K
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

ウッドコンビH◎Cソナー◎ウィンカミラー◎シートヒータ&クーラー◎ETC

レクサス GS GS450h Iパッケージ 本革シート クリアランスソナー
  • 199万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 6.8万K
  • 3500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:レッド

3眼LEDヘッドライト☆パドルシフト☆クルーズコントロール☆

レクサス GS GS450h Iパッケージ
  • 278万円
  • 293万円
  • 2013年(H25)
  • 3.4万K
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

弊社規定により、県内にお住まいかお勤めの方に限り販売させていただきます。

レクサス GS GS450h Ipkg 現行GS-F仕様 革シート HUD
  • 280万円
  • 303万円
  • 2013年(H25)
  • 4.4万K
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックオパールマイカ

当店オリジナルGS-F仕様です!詳細は店頭までお問い合わせください!

レクサス GS GS450h Iパッケージ 認定中古車
  • 310万円
  • 327万円
  • 2013年(H25)
  • 4.9万K
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:メテオブルーマイカメタリック

グーネットフリーダイヤルはこちら→ 0066-9708-2927

レクサス GS GS450h Iパケ OP 10年保証対象車両 モデリスタ
  • 366万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 6.3万K
  • 3500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

全国80店舗展開中車買取専門店!売るのも買うのもユーポス!

13件中 1-13

GS

レクサス
GS

中古車価格 31.9~678万円 口コミ・評価 4.5点(23件

「GS」は、1993年よりトヨタ自動車により製造・販売されている4ドアの大型セダンである。トヨタの高級車ブランドである「レクサス」から販売されているが、当初は「レクサス」が海外向けのブランドだったため、日本では2代目まで「アリスト」の名で販売されていた。2005年に「日本レクサス」としてデビューし、翌年にはシリーズで初めてのハイブリッド仕様も追加された。エンジンはV型6気筒の3.5リッターとV型8気筒の4.3リッターがあり、ハイブリッドは3.5リッターとなる。2007年にはISと共に、日本車初のドイツ・iFデザイン賞金賞を受賞した。現在のGSはアリスト時代から数えると4代目となり、2012年にフルモデルチェンジをし、レクサス専用のプラットフォーム設計が採用されている。従来のモデルとの相違点は、室内空間が広がったことで居住性がさらに向上したこと。また、外装デザインも大幅に変更され、レクサスに共通するスピンドグリルとなった。他にも、平成27年度燃費基準+20%達成と燃費も大きく向上されている。他社の競合車にあたるのは、BMW「M5」やメルセデスベンツ「E63 AMG」である。中古車市場では、2012年までのモデルは100万円代でも多く販売されているが、2012年モデルでは高価格で販売されているものがほとんどである。

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GS(レクサス)の口コミ・評価

快適で乗り心地がいい。

5.0

レクサスのアイデンティティであるスピンドルグリル、なかなか迫力もあり個人的には好みであり満足している。 また乗り降りしやすい後部座席であり、広さは十分で頭まわりから足元まで開口部が広いので乗り降りもしやすいので家族で満足…

初めてのレクサス運転で度肝を抜かれる!

5.0

最近は自分の車や家族、友人知人も含めて高級車を乗っている人がいないので、久しく運転する機会がありませんでしたが、ある車屋の知り合いが少しだけなら運転する許可を得られて、高級車レクサスを初めて運転しました。 見た目はクラウ…

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