GS GS450h Iパッケージ(レクサス) 九州の中古車

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レクサス GS GS450h Iパッケージ セキュリティー 1オーナー レーダークルコン 衝突軽減 フルセグテレビ CD 本革 ドラレコ 記録簿 アルミホイール サンルーフ パワーシート ミュージックプレイヤー接続可 ETC車載器 キーレス
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 295万円
  • 306.5万円
  • 2015年
  • 4.5万km
  • 3500cc
  • 2024年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ソニックチタニウム

グレーBODYのGS450hです。(鹿児島県内の販売に限らせていただきま

レクサス GS GS450h Iパッケージ 純正12.3インチナビ&フルセグTV バックモニター ベンチレーション&ヒーター機能付ノーブルブラウン本革パワーシート レクサスセーフティプラス ステアリングヒーター ビルトインETC2.0
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 388万円
  • 410.9万円
  • 2017年
  • 2.1万km
  • 3500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ソニックチタニウム[1J7]

ノーブルブラウン冷温本革シート・レーダークルーズ・セーフティシステム+!

レクサス GS GS450h Iパッケージ ハイブリッド 1年保証付 禁煙車 純正HDDフルセグナビ DVD再生 Bluetooth Bカメラ ETC 黒本革メモリー付Pシート マークレビンソン 後席サンシェイド LEDヘッド&LEDフォグ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 189.8万円
  • 214.6万円
  • 2014年
  • 7.2万km
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

☆条件により内容が異なる場合がございます。詳しくはお気軽にスタッフまで☆

レクサス GS GS450h Iパッケージ ムーンルーフ 社外20AW HKS車高調 フロントスポイラー Fスポーツ用リアアンダースポイラー 後期純正テール Bleutooth対応ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 217万円
  • 228万円
  • 2012年
  • 5.9万km
  • 3500cc
  • 2023年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

ムーンルーフ・社外20AW・HKS車高調・フロント&Rスポイラー

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GS

「GS」は、1993年よりトヨタ自動車により製造・販売されている4ドアの大型セダンである。トヨタの高級車ブランドである「レクサス」から販売されているが、当初は「レクサス」が海外向けのブランドだったため、日本では2代目まで「アリスト」の名で販売されていた。2005年に「日本レクサス」としてデビューし、翌年にはシリーズで初めてのハイブリッド仕様も追加された。エンジンはV型6気筒の3.5リッターとV型8気筒の4.3リッターがあり、ハイブリッドは3.5リッターとなる。2007年にはISと共に、日本車初のドイツ・iFデザイン賞金賞を受賞した。現在のGSはアリスト時代から数えると4代目となり、2012年にフルモデルチェンジをし、レクサス専用のプラットフォーム設計が採用されている。従来のモデルとの相違点は、室内空間が広がったことで居住性がさらに向上したこと。また、外装デザインも大幅に変更され、レクサスに共通するスピンドグリルとなった。他にも、平成27年度燃費基準+20%達成と燃費も大きく向上されている。他社の競合車にあたるのは、BMW「M5」やメルセデスベンツ「E63 AMG」である。中古車市場では、2012年までのモデルは100万円代でも多く販売されているが、2012年モデルでは高価格で販売されているものがほとんどである。

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GS(レクサス)の口コミ・評価

街乗り用としても、長期時間の運転でも苦痛にならないほどの乗り心地です。

5.0

友人が所有している「レクサス GS350」に初めて乗車しましたが、運転がしやすく長時間でも疲れないほどの乗り心地でした。車は6時間ほど運転すると疲れてきますが、この車は10時間以上運転してもほとんど疲れませんでした。エン…

ハイパワーかつ乗り心地も良く最高の車です!

5.0

3500ccのハイブリッドエンジンであり、パワーは十分すぎるくらいです。乗り心地も良く、適度な広さと高級感も兼ね備えております。 ハイオク仕様で燃費が13?14km/lであり、税金も高いため維持費が少しネックです。また、…

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