GS GS300h バージョンL(レクサス)の中古車

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レクサス GS GS300h バージョンL HDDマルチ SR ベージュ本革エアシートヒーター プリクラッシュセーフティ BSM LKA エンジンスターター LEDライト&フォグ&デイライト 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー 禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 313.5万円
  • -
  • 2013年
  • 1.0万km
  • 2500cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

リヤ3面サンシェード・ヘッドアップディスプレイ・TVキット・19アルミ

レクサス GS GS300h バージョンL 革シート ハイブリッド HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC 電動シート スマートキー LEDヘッドランプ フォグランプ AW シートヒーター クリアランスソナー オートライト ワンオーナー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 225.5万円
  • 233.6万円
  • 2013年
  • 6.9万km
  • 2500cc
  • 2022年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックオパールマイカ

ワンオーナー車。走行距離少なく状態も良好です!安心パスポートを推奨します

レクサス GS GS300h バージョンL メーカーOPナビ 禁煙車 レザーシート BT接続 12TV バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC ドライブレコーダー パワーシート シートヒーター ウッドコンビハンドル シートメモリー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 249.9万円
  • -
  • 2013年
  • 3.9万km
  • 2500cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

☆ウィルス対策万全にお待ちしております♪オープンテラス商談スペース有り♪

レクサス GS  300h/VerL/現行Fスポーツスピンドルグリル仕様/三眼LED/コーナーセンサー/パワーシート/シートヒーター/シートエアコン/ダブルエアコン/オットマン/純正ナビ/ETC2.0
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 189.9万円
  • 209.9万円
  • 2013年
  • 8.0万km
  • 2500cc
  • 2022年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

GSの中古車相場を見る 5件中 1-5

GS

レクサス
GS

中古車価格 25~730万円 口コミ・評価 4.5点(41件

「GS」は、1993年よりトヨタ自動車により製造・販売されている4ドアの大型セダンである。トヨタの高級車ブランドである「レクサス」から販売されているが、当初は「レクサス」が海外向けのブランドだったため、日本では2代目まで「アリスト」の名で販売されていた。2005年に「日本レクサス」としてデビューし、翌年にはシリーズで初めてのハイブリッド仕様も追加された。エンジンはV型6気筒の3.5リッターとV型8気筒の4.3リッターがあり、ハイブリッドは3.5リッターとなる。2007年にはISと共に、日本車初のドイツ・iFデザイン賞金賞を受賞した。現在のGSはアリスト時代から数えると4代目となり、2012年にフルモデルチェンジをし、レクサス専用のプラットフォーム設計が採用されている。従来のモデルとの相違点は、室内空間が広がったことで居住性がさらに向上したこと。また、外装デザインも大幅に変更され、レクサスに共通するスピンドグリルとなった。他にも、平成27年度燃費基準+20%達成と燃費も大きく向上されている。他社の競合車にあたるのは、BMW「M5」やメルセデスベンツ「E63 AMG」である。中古車市場では、2012年までのモデルは100万円代でも多く販売されているが、2012年モデルでは高価格で販売されているものがほとんどである。

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GS(レクサス)の口コミ・評価

高級感とハイブリッドモデルでありながら異次元の加速性能

4.0

車両はGWS191レクサスGSハイブリッドバージョンI(中期モデル)となります。 外観のデザインが先代の16系GS(アリスト)の印象を強く残していた事とエンジンスペックに魅力を感じアリストからの買い替えを決意しました。 …

ハイクオリティで満足

5.0

レクサスは運転しやすくて個人的にはかなり好みです。座席もゆったりとしていて丁度よく、座高の高さも丁度いいです。 外観は前に向かってスリムでスタイリッシュな感じがかっこいいです。スポーティーなタイプよりも、もう少しクラシッ…

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