GS GS300h Iパッケージ(レクサス)の中古車

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レクサス GS GS300h Iパッケージ 茶革シート TVナビ Bluetooth バックカメラ オートクルーズ ETC 17インチAW シートエアコン パワーシート 1オーナー スマートキー アイドリングストップ シートヒーター 点検記録簿
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 199.8万円
  • 227.7万円
  • 2014年
  • 5.4万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

クルコン◆ETC◆シートエアコン◆パワーシート◆1オーナー◆スマートキー

レクサス GS GS300h Iパッケージ 本革シート ワンオーナー車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 328万円
  • 341.4万円
  • 2014年
  • 1.4万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックオパールマイカ

2014年1月生産・クリアランスソナー・ブラインドスポットモニター・後席

レクサス GS GS300h Iパッケージ 禁煙車 サンルーフ 茶本革シート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 265.9万円
  • -
  • 2014年
  • 4.0万km
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:スターライトブラックガラスフレーク

禁煙車・サンルーフ・茶本革・シートヒーター&エアコン・純正18インチAW

レクサス GS GS300h Iパッケージ 純HDDフルセグナビ DVD再生
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 238万円
  • 261.2万円
  • 2014年
  • 8.2万km
  • 2500cc
  • 2021年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

パワーエアーシート サンルーフ レーダークルーズ ETC LED

レクサス GS GS300h Iパッケージ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 278万円
  • -
  • 2014年
  • 6.2万km
  • 2500cc
  • 2021年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

AT フル装備 地デジ ナビ Bカメラ ETC

レクサス GS GS300h Iパッケージ HDDナビ SR 本革 19AW ハイブリッド フルセグHDD DVD Bカメラ サンルーフ 本革 F席エアシート・ヒーター クルコン カードキー クリアランスソナー 電動リヤシェード Pトランク 19AW オートLED CVT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 239.8万円
  • -
  • 2014年
  • 6.4万km
  • 2500cc
  • 2021年10月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:スターライトブラックガラスフレーク

HDDマルチ・Bカメラ・SR・本革エアシート・クルコン・19AW・LED

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GS

レクサス
GS

中古車価格 23.8~730万円 口コミ・評価 4.5点(39件
実燃費 12.20km/L(135位/241車種

「GS」は、1993年よりトヨタ自動車により製造・販売されている4ドアの大型セダンである。トヨタの高級車ブランドである「レクサス」から販売されているが、当初は「レクサス」が海外向けのブランドだったため、日本では2代目まで「アリスト」の名で販売されていた。2005年に「日本レクサス」としてデビューし、翌年にはシリーズで初めてのハイブリッド仕様も追加された。エンジンはV型6気筒の3.5リッターとV型8気筒の4.3リッターがあり、ハイブリッドは3.5リッターとなる。2007年にはISと共に、日本車初のドイツ・iFデザイン賞金賞を受賞した。現在のGSはアリスト時代から数えると4代目となり、2012年にフルモデルチェンジをし、レクサス専用のプラットフォーム設計が採用されている。従来のモデルとの相違点は、室内空間が広がったことで居住性がさらに向上したこと。また、外装デザインも大幅に変更され、レクサスに共通するスピンドグリルとなった。他にも、平成27年度燃費基準+20%達成と燃費も大きく向上されている。他社の競合車にあたるのは、BMW「M5」やメルセデスベンツ「E63 AMG」である。中古車市場では、2012年までのモデルは100万円代でも多く販売されているが、2012年モデルでは高価格で販売されているものがほとんどである。

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GS(レクサス)の口コミ・評価

高級でスポーティ

1.0

レクサスのセダンタイプの中でもGSはスポーツ向きです! 外装・内装共に高級感あふれるデザインなのに、走りはスポーツ! 乗り心地は快適。走りも快適。 こんな車は他にありません! 排気量もありパワーの感じる走りに不満はありま…

とにかくカッコ良かったので気に入っていました。周りからもかっこいいといわれていたので本当に満足しています。

5.0

実用域では必要以上にパワー感あります。不満に感じた事はなし。80~120位を流すのが1番気持ちいいです。その気になればすぐメーター振り切ります。大きすぎないボディもちょうどいい。 乗り心地硬くないが、しっかり感はあります…

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