「GS」は、1993年よりトヨタ自動車により製造・販売されている4ドアの大型セダンである。トヨタの高級車ブランドである「レクサス」から販売されているが、当初は「レクサス」が海外向けのブランドだったため、日本では2代目まで「アリスト」の名で販売されていた。2005年に「日本レクサス」としてデビューし、翌年にはシリーズで初めてのハイブリッド仕様も追加された。エンジンはV型6気筒の3.5リッターとV型8気筒の4.3リッターがあり、ハイブリッドは3.5リッターとなる。2007年にはISと共に、日本車初のドイツ・iFデザイン賞金賞を受賞した。現在のGSはアリスト時代から数えると4代目となり、2012年にフルモデルチェンジをし、レクサス専用のプラットフォーム設計が採用されている。従来のモデルとの相違点は、室内空間が広がったことで居住性がさらに向上したこと。また、外装デザインも大幅に変更され、レクサスに共通するスピンドグリルとなった。他にも、平成27年度燃費基準+20%達成と燃費も大きく向上されている。他社の競合車にあたるのは、BMW「M5」やメルセデスベンツ「E63 AMG」である。中古車市場では、2012年までのモデルは100万円代でも多く販売されているが、2012年モデルでは高価格で販売されているものがほとんどである。
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GS(レクサス)の口コミ・評価
長距離を走る時もスムーズで疲れにくい
5.0点
長距離をなる事が多い私は今までもセダンやワゴンを乗ってきましたが一番乗り心地が良いと思いました。疲れ方も全然違います。走り出しのスムーズさステアリングの安定感は今まで20台近く車を乗ってきましたが一番だと思います。ナビゲ…
家族での移動には最適
5.0点
自分は現在でありますが30歳の男性会社員をおこなっております。自分は現在では違う車に乗車をさせていただいておりますが、以前はこちらのレクサスを乗車させていただいておりました。こちらの車でありますが、カーブにさしかかるとき…
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