千葉県 柏市 GS(レクサス)の中古車情報

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NEW
レクサス GS GS350Fスポーツ 黒革エアシート マークレビンソン
  • 269万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 7.8万K
  • 3500cc
  • 検30.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

フルセグ・バックカメラ・ヒーター付パワーシート・TRDエアロ/マフラー

UP
レクサス GS GS350 バージョンL 4WD 黒革 マークレビンソン
  • 249万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 6.5万K
  • 3500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:マーキュリーグレーマイカ

寒冷地・LEDライト・16wayパワーシート・HDD・地デジ・Bカメラ

UP
レクサス GS GS450h バージョンL 1オーナー 黒革 SR HDD
  • 249万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 10.8万K
  • 3500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

法人1オーナー・16Wayパワーシート・パワートランク・LEDヘッド

UP
レクサス GS GS450h Fスポーツ 黒革 サンルーフ レーダークルーズ
  • 339万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 6.3万K
  • 3500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

黒革・サンルーフ・レーダークルーズ・マクレビ・デイライト・Pトランク

UP
レクサス GS GS350 バージョンL HDD 黒革 サンルーフ LED
  • 189万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 13.9万K
  • 3500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

HDDナビ・地デジ・黒革・サンルーフ・LEDヘッドライト・パワートランク

UP
レクサス GS GS450h バージョンI最終型 黒革 サンルーフ マクレビ
  • 159万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 8.7万K
  • 3500cc
  • 検30.3
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックオパールマイカ

最終型・マークレビンソン・レーダークルーズ・Cセンサー・黒革・サンルーフ

UP
レクサス GS GS350 バージョンI 後期 HDDナビ 地デジ 本革
  • 89万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 7.9万K
  • 3500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ダークブルーマイカカラークリア

後期型・純正HDDナビ・地デジ・ベージュ革・クルコン・ETC・Cセンサー

UP
レクサス GS GS350パッショネイトブラックインテリア サンルーフ
  • 89万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 10.6万K
  • 3500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

特別仕様車!HDDナビ・黒&赤革・サンルーフ・Cセンサー・HID・ETC

UP
レクサス GS GS450h バージョンL 最終後期仕様 本革 サンルーフ
  • 139万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 7.1万K
  • 3500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックオパールマイカ

最終型仕様・HDD・本革・サンルーフ・マクレビ・レーダークルーズ・LKA

レクサス GS GS430☆フルエアロ19インチAW☆ローダウン☆マフラー他
  • 106万円
  • 127万円
  • 2005年(H17)
  • 9.8万K
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

必見!フルエアロ&19インチ☆ローダウン☆本革☆マフラー他純正ブラック!

10件中 1-10

GS

レクサス
GS

中古車価格 39.8~855万円 口コミ・評価 4.4点(17件
実燃費 8.90km/L(232位/268車種

「GS」は、1993年よりトヨタ自動車により製造・販売されている4ドアの大型セダンである。トヨタの高級車ブランドである「レクサス」から販売されているが、当初は「レクサス」が海外向けのブランドだったため、日本では2代目まで「アリスト」の名で販売されていた。2005年に「日本レクサス」としてデビューし、翌年にはシリーズで初めてのハイブリッド仕様も追加された。エンジンはV型6気筒の3.5リッターとV型8気筒の4.3リッターがあり、ハイブリッドは3.5リッターとなる。2007年にはISと共に、日本車初のドイツ・iFデザイン賞金賞を受賞した。現在のGSはアリスト時代から数えると4代目となり、2012年にフルモデルチェンジをし、レクサス専用のプラットフォーム設計が採用されている。従来のモデルとの相違点は、室内空間が広がったことで居住性がさらに向上したこと。また、外装デザインも大幅に変更され、レクサスに共通するスピンドグリルとなった。他にも、平成27年度燃費基準+20%達成と燃費も大きく向上されている。他社の競合車にあたるのは、BMW「M5」やメルセデスベンツ「E63 AMG」である。中古車市場では、2012年までのモデルは100万円代でも多く販売されているが、2012年モデルでは高価格で販売されているものがほとんどである。

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GS(レクサス)の口コミ・評価

レクサスのハイブリッドのすばらしさ

5.0

初めてレクサスのセダンハイブリッド車に乗りましたが、まず驚くのが燃費の良さ。高速道路ではおよそ1リッター20㎞程走ります。下道でも1リッター16㎞程走り、感動してしまいました。プリウスやアクアなどの車なども乗ってきました…

日本車らしさも個性も安定性も備えた高級車

4.0

昨年末に友人とドライブする機会があり、SAに立ち寄った際に運転を代わってもらいました。レクサスに乗るのは初めてでその優雅な雰囲気と存在感には惹かれずにいられない物を感じました。 アウディに似てるとの意見もありますがレク…

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