GS(レクサス) 愛知県 名古屋市昭和区の中古車

GSの中古車相場を見る 14件中 1-14

レクサス GS GS200t Fスポーツ
  • 540万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 1.3万K
  • 2000cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトノーヴァガラスフレーク

レクサス GS GS200t バージョンL
  • 510万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 1.5万K
  • 2000cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークグレーマイカ

レクサス GS GS200t Fスポーツ
  • 545万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 2.0万K
  • 2000cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトノーヴァガラスフレーク

レクサス GS GS300h Iパッケージ
  • 375万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 4.5万K
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スターライトブラックガラスフレーク

レクサス GS GS300h バージョンL
  • 560万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 2.6万K
  • 2500cc
  • 検30.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

レクサス GS GS450h バージョンL
  • 445万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 1.1万K
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

レクサス GS GS200t Fスポーツ
  • 517万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 1.3万K
  • 2000cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ソニックシルバー

レクサス GS GS300h バージョンL
  • 530万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 2.4万K
  • 2500cc
  • 検30.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アンバークリスタルシャイン

レクサス GS GS350 バージョンL
  • 360万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 1.7万K
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ファイアーアゲートマイカメタリック

レクサス GS GS300h Fスポーツ
  • 445万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 3.1万K
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

レクサス GS GS300h Fスポーツ
  • 428万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 1.9万K
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトノーヴァ

レクサス GS GS450h Fスポーツ
  • 600万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 3.4万K
  • 3500cc
  • 検30.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グラファイトブラックガラスフレーク

レクサス GS GS450h Fスポーツ
  • 678万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 2.2万K
  • 3500cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グラファイトブラックガラスフレーク

レクサス GS GS450h Iパッケージ
  • 580万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 2.4万K
  • 3500cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ソニッククォーツ

14件中 1-14

GS

レクサス
GS

中古車価格 28.8~678万円 口コミ・評価 4.5点(23件

「GS」は、1993年よりトヨタ自動車により製造・販売されている4ドアの大型セダンである。トヨタの高級車ブランドである「レクサス」から販売されているが、当初は「レクサス」が海外向けのブランドだったため、日本では2代目まで「アリスト」の名で販売されていた。2005年に「日本レクサス」としてデビューし、翌年にはシリーズで初めてのハイブリッド仕様も追加された。エンジンはV型6気筒の3.5リッターとV型8気筒の4.3リッターがあり、ハイブリッドは3.5リッターとなる。2007年にはISと共に、日本車初のドイツ・iFデザイン賞金賞を受賞した。現在のGSはアリスト時代から数えると4代目となり、2012年にフルモデルチェンジをし、レクサス専用のプラットフォーム設計が採用されている。従来のモデルとの相違点は、室内空間が広がったことで居住性がさらに向上したこと。また、外装デザインも大幅に変更され、レクサスに共通するスピンドグリルとなった。他にも、平成27年度燃費基準+20%達成と燃費も大きく向上されている。他社の競合車にあたるのは、BMW「M5」やメルセデスベンツ「E63 AMG」である。中古車市場では、2012年までのモデルは100万円代でも多く販売されているが、2012年モデルでは高価格で販売されているものがほとんどである。

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GS(レクサス)の口コミ・評価

快適で乗り心地がいい。

5.0

レクサスのアイデンティティであるスピンドルグリル、なかなか迫力もあり個人的には好みであり満足している。 また乗り降りしやすい後部座席であり、広さは十分で頭まわりから足元まで開口部が広いので乗り降りもしやすいので家族で満足…

初めてのレクサス運転で度肝を抜かれる!

5.0

最近は自分の車や家族、友人知人も含めて高級車を乗っている人がいないので、久しく運転する機会がありませんでしたが、ある車屋の知り合いが少しだけなら運転する許可を得られて、高級車レクサスを初めて運転しました。 見た目はクラウ…

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