GS(レクサス) 千葉県の中古車

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レクサス GS GS250 Fスポーツ スピンドルグリル 黒革エアシート
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 189万円
  • -
  • 2012年
  • 7.2万km
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

保証修理は全国のディーラーにて対応可!お得情報は当社HPまで36130

レクサス GS GS250 Fスポーツ TK3875
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 199万円
  • 230万円
  • 2012年
  • 13.1万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

レクサス GS GS450h バージョンL スピンドル禁煙サンルーフ 1オナ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 244.9万円
  • 265.7万円
  • 2012年
  • 2.3万km
  • 3500cc
  • 2021年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

各種相談可能色替車東京オートサロン2020カスタム車出展!60240

レクサス GS GS450h バージョンL スピンドルグリル 本革 地デジ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 188.9万円
  • 212.9万円
  • 2012年
  • 8.0万km
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

各種相談可能色替車東京オートサロン2020カスタム車出展!10330

レクサス GS GS350 Fスポーツ スピンドルグリル サンルーフ 赤本革
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 198.9万円
  • 222.7万円
  • 2012年
  • 6.5万km
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

保証修理は全国のディーラーにて対応可!お得情報は当社HPまで40050

レクサス GS 350 バージョンL/マークレビンソン/本革/ナビTVETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.8万円
  • -
  • 2012年
  • 8.5万km
  • 3500cc
  • 2021年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ソニックシルバー

/ヒーター☆純正HDDナビ/ワンセグ/DVD/BT☆Bカメ☆ETC☆

レクサス GS GS450h・Iパケ 本革純正地デジBカメラプリクラッシュ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 160.8万円
  • 181.8万円
  • 2012年
  • 7.9万km
  • 3500cc
  • 2021年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

/全塗装/車検無し車両は車検2年取得した支払い総額価格になります。

レクサス GS GS450h Iパッケージ 禁煙 黒革エアシート スピンドル
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 148万円
  • 169.5万円
  • 2012年
  • 12.4万km
  • 3500cc
  • 2021年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

保証修理は全国のディーラーにて対応可!お得情報は当社HPまで15420

レクサス GS GS450h Iパッケージ サンルーフ 黒革 スピンドル
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 199.9万円
  • 223.8万円
  • 2012年
  • 6.2万km
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

各種相談可能色替車東京オートサロン2020カスタム車出展!80120

レクサス GS GS450h バージョンL スピンドルグリル サンルーフ黒革
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 199.9万円
  • 221.4万円
  • 2012年
  • 7.3万km
  • 3500cc
  • 2021年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

各種相談可能色替車東京オートサロン2020カスタム車出展!80430

レクサス GS GS450h Fスポーツ 純正ナビ 黒革 パワートランク
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 209万円
  • 227.1万円
  • 2012年
  • 6.7万km
  • 3500cc
  • 2021年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバーM

マークレビンソン ETC Bカメラ ドラレコ コーナーソナー 19インチ

レクサス GS GS450h Fスポーツ サンルーフ レーダークルーズ 黒革
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 279万円
  • -
  • 2012年
  • 4.6万km
  • 3500cc
  • 2020年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

プリクラッシュ HDDナビ HUD ETC フルセグ シートヒーター

レクサス GS GS450hバージョンL サンルーフ 本革 レーダークルーズ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 209万円
  • -
  • 2012年
  • 7.6万km
  • 3500cc
  • 2021年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

SDナビ シートヒーター シートベンチレーション パワートランク ETC

GSの中古車相場を見る 13件中 1-13

GS

レクサス
GS

中古車価格 12.9~670万円 口コミ・評価 4.6点(37件
実燃費 12.10km/L(158位/246車種

「GS」は、1993年よりトヨタ自動車により製造・販売されている4ドアの大型セダンである。トヨタの高級車ブランドである「レクサス」から販売されているが、当初は「レクサス」が海外向けのブランドだったため、日本では2代目まで「アリスト」の名で販売されていた。2005年に「日本レクサス」としてデビューし、翌年にはシリーズで初めてのハイブリッド仕様も追加された。エンジンはV型6気筒の3.5リッターとV型8気筒の4.3リッターがあり、ハイブリッドは3.5リッターとなる。2007年にはISと共に、日本車初のドイツ・iFデザイン賞金賞を受賞した。現在のGSはアリスト時代から数えると4代目となり、2012年にフルモデルチェンジをし、レクサス専用のプラットフォーム設計が採用されている。従来のモデルとの相違点は、室内空間が広がったことで居住性がさらに向上したこと。また、外装デザインも大幅に変更され、レクサスに共通するスピンドグリルとなった。他にも、平成27年度燃費基準+20%達成と燃費も大きく向上されている。他社の競合車にあたるのは、BMW「M5」やメルセデスベンツ「E63 AMG」である。中古車市場では、2012年までのモデルは100万円代でも多く販売されているが、2012年モデルでは高価格で販売されているものがほとんどである。

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GS(レクサス)の口コミ・評価

ボディの大きさから想像されていた、のっそりとした動きではなく、非常にきびきびした動きが確認できたので、驚きました。

5.0

国産車の中で、最上級車に乗りたいということで購入し、外装とか、内部のインテリアにもあらかじめの下調べも、十分には確認していませんでした。ただ、走行性能に関しては、先代モデルのトヨタアリストの系統という触れ込みだったので、…

トヨタ最高級車クラウンより射角が上という位置づけで、GS450hを購入しました。想像以上の素晴らしい車でした。

5.0

GS450Hのなかでも、内装にあまり費用をかけることが予算的に出来ませんでした。ただ走りの方は、GSの先代車に当たるアリストの流れを、引き継いでいて、すさまじいものがありました。国産量産セダン最速といわれたアリストは、3…

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