GS(レクサス) 200万円~220万円 千葉県の中古車

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iレクサス GS GS350 Fスポーツ 赤革エアシート TRDリップ 地デジ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 219.9万円
  • 239.1万円
  • 2012年(H24)
  • 7.7万km
  • 3500cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:マーキュリーグレーマイカ

保証修理は全国のディーラーにて対応可!お得情報は当社HPまで31121

iレクサス GS 450h Fスポーツ 黒革 クリアランスソナー LEDライト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 219万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 10.5万km
  • 3500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:マーキュリーグレーマイカ

純正HDDナビ 黒革 ブレーキホールド パドルシフト リアサンシェード

iレクサス GS GS450h Fスポーツ 赤茶革 HDDマルチ LEDライト
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 218.9万円
  • 238.9万円
  • 2012年(H24)
  • 9.3万km
  • 3500cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ソニックシルバー

保証修理は全国のディーラーにて対応可!お得情報は当社HPまで81411

iレクサス GS GS350 Fスポーツ サンルーフ黒革HDD TRDマフラー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 208.9万円
  • 228.3万円
  • 2012年(H24)
  • 9.8万km
  • 3500cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトノーヴァガラスフレーク

各種相談可能色替車東京オートサロン2018カスタム車出展!74401

iレクサス GS GS450h Iパッケージ本革HDDマルチレーダーC禁煙
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 214.9万円
  • 238万円
  • 2012年(H24)
  • 9.2万km
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

各種相談可能色替車東京オートサロン2018カスタム車出展!55211

GSの中古車相場を見る 5件中 1-5

GS

レクサス
GS

中古車価格 32.8~650万円 口コミ・評価 4.5点(24件
実燃費 12.70km/L(146位/248車種

「GS」は、1993年よりトヨタ自動車により製造・販売されている4ドアの大型セダンである。トヨタの高級車ブランドである「レクサス」から販売されているが、当初は「レクサス」が海外向けのブランドだったため、日本では2代目まで「アリスト」の名で販売されていた。2005年に「日本レクサス」としてデビューし、翌年にはシリーズで初めてのハイブリッド仕様も追加された。エンジンはV型6気筒の3.5リッターとV型8気筒の4.3リッターがあり、ハイブリッドは3.5リッターとなる。2007年にはISと共に、日本車初のドイツ・iFデザイン賞金賞を受賞した。現在のGSはアリスト時代から数えると4代目となり、2012年にフルモデルチェンジをし、レクサス専用のプラットフォーム設計が採用されている。従来のモデルとの相違点は、室内空間が広がったことで居住性がさらに向上したこと。また、外装デザインも大幅に変更され、レクサスに共通するスピンドグリルとなった。他にも、平成27年度燃費基準+20%達成と燃費も大きく向上されている。他社の競合車にあたるのは、BMW「M5」やメルセデスベンツ「E63 AMG」である。中古車市場では、2012年までのモデルは100万円代でも多く販売されているが、2012年モデルでは高価格で販売されているものがほとんどである。

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GS(レクサス)の口コミ・評価

とても乗りやすく安定感があります。内装、外観共に満足しております。

5.0

とても運転しやすいです、重量がかからない感じがしますし、ハンドルも軽いです。 安定感もあります。外装、内装ともに気に入っています。レクサスの見た目が大好きです!シートは革張りなので、何かをこぼした時も安心です。ワイパーは…

快適で乗り心地がいい。

5.0

レクサスのアイデンティティであるスピンドルグリル、なかなか迫力もあり個人的には好みであり満足している。 また乗り降りしやすい後部座席であり、広さは十分で頭まわりから足元まで開口部が広いので乗り降りもしやすいので家族で満足…

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