IS IS250(レクサス) 埼玉県の中古車

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レクサス IS IS250 純正ナビ Bluetooth ガイドライン付きバックカメラ ビルトインETC 純正AW パドルシフト クルーズコントロール Pシート スマートキー
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  • 150万円
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  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

☆令和5年度の1年分の自動車税も含まれての総額です☆

レクサス IS IS250 エイムゲイン19インチAW 新品フルタップ車高調 スピンドルエアロ 三眼ヘッドライト 純正メーカーナビ ミュージックサーバー バックカメラ パドルシフト スマートキー パワーシート
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純正メーカーナビ◆バックカメラ◆パドルシフト◆クリアランスソナー◆色替車

レクサス IS IS250 エアロ/モデリスタマフラー/半革シート/電動シート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/プッシュスタート/ETC/パドルシフト/純正ナビ/Bluray再生可/バックカメラ/HIDオート/純正AW
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レクサス IS IS250 ワンオーナー 電動シート バックカメラ ETC ナビ 地デジTV スマートキー 純正アルミ 前後コーナーセンサ パドルシフト
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レクサス IS IS250 電動シート ナビ ETC スマートキー  前後障害物センサー 純正アルミ
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レクサス IS IS250 純正HDDナビ 地デジチューナー DVDプレーヤー ガイドライン付きバックカメラ ビルトインETC パワーシート クルーズコントロール 純正17inchAW スマートキー スペアキー有 HID
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  • 13.0万km
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  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

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レクサス IS IS250 サンルーフ ドライブレコーダー クルーズコントロール スマートキー パワーシート パドルシフト 純正HDDナビ 地デジフルセグ ミュージックサーバー バックカメラ ETC タイミングチェーン式 AW
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サンルーフ♪ドライブレコーダー♪クルコン♪タイミングチェーン式♪純正AW

レクサス IS IS250 現行GSタイプFエアロ サイド・リアバンパー メーカーナビ Bカメラ クルーズコントロール スマートキー
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  • 80万円
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  • 6.9万km
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レクサス IS IS250 スピンドルバンパーエアロ/流星3眼ヘッドライト/流星LEDテール/新品車高調/新品20インチアルミホイール&タイヤ/オールペイント/HDDナビ/ETC/ドライブレコーダー/オートクルーズコントロール
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  • 158万円
  • 187万円
  • 2007年
  • 8.1万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

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IS

ISはトヨタが展開する高級車レクサスが販売している中型のセダンである。ISの初代モデルはトヨタのアルテッツァとして国内販売されていた。派生モデルとしてコンバーチブル版のIS Cと高性能版のIS Fがある。2代目モデルまではアルテッツァに似たフロントデザインであったが、2013年にフルモデルチェンジし人目を引く独特なフロントデザインになった。革仕様のインテリアは高級感と重厚感のあるラグジュアリーカーの名に恥じない内装である。シートは長時間座っていても疲れないよう工夫が凝らされている。レクサスでは通常の運転を楽しめるノーマルモードのほかに、わずかなペダルの踏み込みにも敏感に反応して運転に反映させるスポーツモードなど数種類のモードの切り替えが可能なことも特徴である。また、ISは2006年にカナダカー・オブ・ザ・イヤーのテクノロジー賞を受賞するなど、数々の賞を受賞しており、品質の高さを証明している。中古での価格帯は約70万円~550万円と上位クラスであるが、全体的な品質が高いので長く使える車のひとつ。燃費はカタログ燃費では約12km/Lだが、走行モード次第である。乗車定員は4~5人。家族で乗りたいという人にも、スポーティーな走りを求める人にも嬉しい。

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IS(レクサス)の口コミ・評価

ビジュアル的には衆目を集める車なのに、運転していてワクワクさせるのがレクサスIS

4.0

以前からレクサスには関心が強く、日産のフーガを乗り換えた時に、レクサスISに乗り換えました。最初レクサスGSで購入計画を立てていましたが、製造中止ということでその予算をISの方に回して車を決めました。まず顔が素晴らしいで…

圧倒的な静粛性と、上品な走りに感動

5.0

レクサス車のイメージは、ドイツ車と比べてどこか安っぽさを感じていたのですが、この車に乗って、そのイメージが一変しました。先進的なデザインとトヨタが誇る最高峰の技術が見事に融合した、最高の車だと感じました。乗り心地もそうで…

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