LS(レクサス) 愛知県一宮市の中古車

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iレクサス LS 600hバージョンL革シート衝突軽減ブレーキマークレビンソン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 379.8万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 7.4万km
  • 5000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:マーキュリーグレーマイカ

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

iレクサス LS LS600h バージョンC Iパッケージ 本革シート
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 440万円
  • 454.1万円
  • 2013年(H25)
  • 3.2万km
  • 5000cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

愛知・岐阜・三重・静岡にお住まいの方に限り、販売させていただきます。

iレクサス LS LS460 Fスポーツ 黒革 サンルーフ マークレビンソン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 631万円
  • 650.3万円
  • 2016年(H28)
  • 0.6万km
  • 4600cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

BBS21インチAW パワートランク エアサスコントローラー

iレクサス LS LS600h バージョンU Iパッケージ 純正ナビ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 145万円
  • 159.8万円
  • 2010年(H22)
  • 17.6万km
  • 5000cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

HDDナビ 地デジ バックカメラ ナイトビュー スマートキー 黒革シート

iレクサス LS LS460 バージョンC Iパッケージ ムーンルーフ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 253万円
  • 264.2万円
  • 2012年(H24)
  • 5.9万km
  • 4600cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムシルバー

高速道路から便利な一宮インター店、下道も国道22号線沿いで簡単アクセス

iレクサス LS LS460 Iパッケージ HDDナビ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 110万円
  • 121万円
  • 2006年(H18)
  • 8.0万km
  • 4600cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

高速道路から便利な一宮インター店、下道も国道22号線沿いで簡単アクセス

iレクサス LS LS600h バージョンC Iパッケージ 本革シート
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 460万円
  • 477.7万円
  • 2014年(H26)
  • 4.0万km
  • 5000cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

愛知・岐阜・三重・静岡にお住まいの方に限り、販売させていただきます。

LSの中古車相場を見る 7件中 1-7

LS

レクサス
LS

中古車価格 49~1680万円 口コミ・評価 4.8点(14件
実燃費 8.10km/L(239位/248車種

LSは「上質・洗練の走り」「意のままに操れる走り」を初代から一貫させて保っており、それにふさわしい走破性と快適性、スポーティな加速感も併せ持つ。LSは1989年にトヨタ自動車がアメリカ合衆国を主要ターゲットとして立ち上げた高級ブランド「レクサス」のフラッグシップモデルであり、レクサスブランドの象徴として位置づけられている。大衆車の域を出ていなかった日本車を高級車の市場に参入させることに成功したため、日本ならではの快適性や静粛性、高品質を売りにして、北米市場に受け入れられた。特に搭載されているV型8気筒エンジンの完成度は高く、大きな評価を得ている。日本でも「日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞しているが、日本車として初の「世界カー・オブ・ザ・イヤー」も受賞している。LSは日本国内では「トヨタ セルシオ」として販売されていたが、現在の4代目(2006年発表)から日本でもレクサスとして販売。LS460は「スーパーインテリジェント8速オートマチック」により、滑らかな走りだしと急発進の両方を可能にし、爽快な走りを演出した。また外見ではセンチュリーを凌ぐロングボディで、後部座席の快適性を確保。中古車市場でも140万円台から1000万円台と、価格帯は広い。レクサスは、アメリカ合衆国で「ベンツ」や「BMW」などの海外ブランドの高級車に乗っていた富裕層がターゲット。日本でも、富裕層の取り込みにこだわりをみせた展開をしている。

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LS(レクサス)の口コミ・評価

静粛性と安定走行性に驚きました

4.0

遠方に住む友人がゴールデンウィークを利用してこの車で遊びに来ました。2005年頃に購入したのは知っていましたが実物を見たのは初めてでした。外観も内装もピカピカで、走行距離は45,000kmでした。大切な車だから通勤には使…

さすがLEXUS

5.0

運転してみた感想は、やはりとても安定しています。元々スピードを出す方ではないですが、アクセルを少し踏み込んだだけで一気に加速するので、リラックスして運転できますし、高速道路などでも今まで購入していた車種だと長時間運転する…

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