アクセラスポーツ 20Sツーリング(マツダ) 関東の中古車

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マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング マツコネナビ 地デジ 下取車 A
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 112.2万円
  • 123.4万円
  • 2014年
  • 4.0万km
  • 2000cc
  • 2021年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルミニウムメタリック

クレジット取り扱いございます♪頭金0円〜84回払いまで審査いただけます♪

マツダ アクセラスポーツ 20Sツーリング 
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 103万円
  • 116.4万円
  • 2014年
  • 5.9万km
  • 2000cc
  • 2021年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ソウルレッドプレミアムメタリック

マツダレーダークルーズ 18インチアルミ HIDヘッドライト ETC

マツダ アクセラスポーツ 20Sツーリング純正ナビ地デジレーダークルーズ衝突軽減ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 80.8万円
  • 99.9万円
  • 2014年
  • 4.3万km
  • 2000cc
  • 2021年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープクリスタルブルーマイカ

/社外18AW/車検無し車両は車検2年取得した支払い総額価格になります。

マツダ アクセラスポーツ 20S ツーリング マツダコネクト 地デジ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 118.2万円
  • 127.2万円
  • 2014年
  • 4.4万km
  • 2000cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スノーフレークホワイトパールマイカ

お電話頂ければ最寄駅JR京浜東北線・【本郷台駅】までお迎えにあがります。

マツダ アクセラスポーツ 20S ツーリング 純正ナビ ETC クルコン パドルシフト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 134.2万円
  • -
  • 2014年
  • 4.5万km
  • 2000cc
  • 2021年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スノーフレイクホワイトパールマイカ

◇◆まずはお気軽にお電話ください!0066-9708-6110◆◇

マツダ アクセラスポーツ 20Sツーリング 6MT 車線逸脱 レーダークルーズ HID
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.9万円
  • 138.5万円
  • 2014年
  • 3.7万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:メテオグレーマイカ

レーダークルーズコントロール/車線逸脱警報システム/マツダコネクトナビ/

マツダ アクセラスポーツ 20S ツーリング レーダークルーズ ナビ 地デジ ETC 
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.9万円
  • 129.9万円
  • 2014年
  • 3.7万km
  • 2000cc
  • 2021年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ソウルレッドプレミアムメタリック

042-468-1212(関東マツダ花小金井店)までお電話お待ちしてます

マツダ アクセラスポーツ 20Sツーリング純正ナビBカメBT接続RAYS18インチAW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • 88.8万円
  • 2014年
  • 6.2万km
  • 2000cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ソウルレッドプレミアムメタリック

車検無し車両の場合は車検2年取得した支払総額価格になります。

マツダ アクセラスポーツ 20Sツーリング 純正メモリーナビTV HID 純正AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 95万円
  • 117万円
  • 2014年
  • 4.4万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークブルー

純正メモリーナビTV・Bカメラ・HID・純正アルミ・アドバンストキー

マツダ アクセラスポーツ 20Sツーリング 純コネクトナビ BOSEサウンド 18AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 68.8万円
  • 79.7万円
  • 2014年
  • 3.9万km
  • 2000cc
  • 2021年1月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アルミニウムメタリック

左センターピラー修復歴。主要機関、駆動系の修理無し。ディーラー下取り車!

マツダ アクセラスポーツ 20Sツーリング フルセグナビ 18AW クルコン Bカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 104万円
  • 120.8万円
  • 2014年
  • 3.7万km
  • 2000cc
  • 2021年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スノーフレイクホワイトパールマイカ

HUD■パドルシフト■スマートETC■オート付HID&フォグ■Bカメラ

マツダ アクセラスポーツ 20Sツーリング 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79万円
  • 99万円
  • 2014年
  • 12.0万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

ETC バックカメラ ブレーキアシスト クルーズコントロール 電格オート

マツダ アクセラスポーツ 20Sツーリング MSエアロ MRCC EXASマフラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 117万円
  • -
  • 2014年
  • 1.7万km
  • 2000cc
  • 2021年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ソウルレッドプレミアムメタリック

オートエグゼダウンサス♪社外18AW♪i-stop♪I-ELOOP♪

マツダ アクセラスポーツ 20S ツーリング ワンオ-ナ-車 誤発信抑制制御サポ-ト
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 98万円
  • 105.9万円
  • 2014年
  • 5.8万km
  • 2000cc
  • 2021年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

◆1オ-ナ-車◆スマ-トシティブレ-キ◆誤発進抑制制御サポ-ト◆ETC◆

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アクセラスポーツ

マツダから発売されている「アクセラスポーツ(AXELA SPORT)」。2003年に登場し、2回モデルチェンジが行われた。世界でも人気のある車種で、国内での累計販売台数もマツダの中で歴代1位となる。2代目モデルから燃焼時のエネルギーを使用し、スムーズなアイドリングからの再始動が可能なi-stopを搭載、燃費の向上に貢献している。i-ACTIV AWDの新システムによって、雨や雪で滑りやすくなっている路面でも安定した走行が行え、安心感のある走りができる。室内空間は快適に作られており、長時間乗車していても疲れにくい。後部座席は簡単に倒すことができ、荷物を積み込みやすいように多彩なシートアレンジが可能。ラゲッジルームも、多くの荷物を積み込めるよう大容量を確保している。力強く、スタイリッシュなデザインは多くの人から評価を得ている。運転も行いやすいため、中古車市場においても注目される車である。

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アクセラスポーツ(マツダ)の口コミ・評価

10年以上乗っているが大満足

5.0

10年経った今でも色褪せないデザインで大変気に入っています。 当時としては珍しいヨーロッパライクなデザインで一歩先をいっていたと思います。 この価格帯の他社の車は「道具」として売られている感じがするのですが、アクセラスポ…

少しクセはあるけれど、使いやすくよく走る。

4.0

コンパクトな車体の割に2000ccあるのでとてもよく走る。特に高速道路では時速100キロ以上からでもすんなり加速するし、高速を維持するのに不安もないので遠出するときは楽しい。むしろ踏み込みすぎないように注意しないと速度が…

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