アクセラスポーツ(マツダ) 埼玉県さいたま市緑区の中古車

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マツダ アクセラスポーツ 15S 修復歴なし 禁煙車 自動衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ クルコン Bluetooth フルセグ 後カメラ HID プッシュスタート アドバンスキー ビルトインETC 純正16インチAW 横滑り防止
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99万円
  • 119.9万円
  • 2014年
  • 3.2万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ソウルレッドプレミアムメタリック

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マツダ アクセラスポーツ 15XD プロアクティブ 修復歴なし 自動衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ Bluetooth フルセグ 後カメラ 障害物センサー レーンキープ LEDライト プッシュスタート パドルS クルコン 純正18AW Mウインカー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 123万円
  • 139.9万円
  • 2017年
  • 4.3万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープクリスタルブルーマイカ

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マツダ アクセラスポーツ 15XD 修復歴無し 禁煙1オーナー車 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ Bluetooth クルーズコントロール LDA ETC BSM MT付AT LED 純正16インチアルミホイール
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129万円
  • 147.9万円
  • 2018年
  • 4.9万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープクリスタルブルーマイカ

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マツダ アクセラスポーツ 15S 修復歴なし 禁煙車 自動衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth ETC フルセグ プッシュスタート アドバンストキー 横滑防止 DVD再生 純正16AW MTモード
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 105万円
  • 119.9万円
  • 2017年
  • 4.5万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スノーフレイクホワイトパールマイカ

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マツダ アクセラスポーツ 20S ツーリング マツコネ 地デジ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.1万円
  • 132.8万円
  • 2013年
  • 3.8万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:チタニウムフラッシュマイカ

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マツダ アクセラスポーツ 20S 修復歴なし 純正HDDナビ HID 純正6連奏CD ETC アドバンストキー CD DVD再生 ステアシフト フォグ ミュージックサーバー 保証書
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25万円
  • 39.9万円
  • 2009年
  • 6.8万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ギャラクシーグレーマイカ

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マツダ アクセラスポーツ 20S 修復歴なし 禁煙車 純正HDDナビ フルセグTV ETC ステアシフト ミュージックサーバー CD DVD再生 コーナーセンサー 純正フルエアロ&16AW MTモード付AT フォグ 保証書 取扱説明書
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29万円
  • 44.9万円
  • 2008年
  • 4.3万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルホワイトパールマイカ

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マツダ アクセラスポーツ 15C 修復歴なし HID キーレス フォグ ビルトインETC MTモード付AT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • 54.9万円
  • 2011年
  • 6.3万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ベロシティレッドマイカ

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マツダ アクセラスポーツ 15C 修復歴なし 純正SDナビ Bluetooth ETC フォグ 地デジTV CD DVD再生 MTモード付AT キーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29万円
  • 46.9万円
  • 2010年
  • 6.8万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカ

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マツダ アクセラスポーツ 15S 禁煙車衝突軽減ブレーキマツコネナビバックカメラBluetoothプッシュスタートアドバンストキーレーンキープアイドリングストップ機能付き純正16インチAW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129万円
  • 147.9万円
  • 2018年
  • 4.5万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ジェットブラックマイカ

マツダ アクセラスポーツ 1.5Sスタイル 修復歴なし 禁煙車 純正メモリナビ 地デジTV Bluetooth ビルトインETC CD DVD再生 MTモード付AT キーレス フォグ 純正フルエアロ 純正15インチアルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • 57.9万円
  • 2011年
  • 6.8万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:セレスチアルブルーマイカ

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マツダ アクセラスポーツ 15Sナビエディション 修復歴なし 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ アドバンストキー Bluetooth ミュージックサーバー 地デジ  ETC HID フォグ MTモード付AT 純正16インチAW プッシュスタート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 45万円
  • 59.9万円
  • 2011年
  • 4.8万km
  • 1500cc
  • 2022年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:インディゴライトマイカ

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アクセラスポーツの中古車相場を見る 13件中 1-13

アクセラスポーツ

マツダ
アクセラスポーツ

中古車価格 5~238.9万円 口コミ・評価 4.5点(74件
実燃費 17.00km/L(41位/231車種

マツダから発売されている「アクセラスポーツ(AXELA SPORT)」。2003年に登場し、2回モデルチェンジが行われた。世界でも人気のある車種で、国内での累計販売台数もマツダの中で歴代1位となる。2代目モデルから燃焼時のエネルギーを使用し、スムーズなアイドリングからの再始動が可能なi-stopを搭載、燃費の向上に貢献している。i-ACTIV AWDの新システムによって、雨や雪で滑りやすくなっている路面でも安定した走行が行え、安心感のある走りができる。室内空間は快適に作られており、長時間乗車していても疲れにくい。後部座席は簡単に倒すことができ、荷物を積み込みやすいように多彩なシートアレンジが可能。ラゲッジルームも、多くの荷物を積み込めるよう大容量を確保している。力強く、スタイリッシュなデザインは多くの人から評価を得ている。運転も行いやすいため、中古車市場においても注目される車である。

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アクセラスポーツ(マツダ)の口コミ・評価

スポーツタイプだけどかわいらしい

5.0

スポーツタイプにしてはフォルムが可愛らしいので嫌な感じがしないです。走行性能も見た目に則して控えめな気もしています。型式が古いタイプだった事もあると思うのですが並程度。ハンドリングが直感的で曲がりやすいのは良い。運転の仕…

アクセラスポーツは小回りが利きとてもそうだがし易い車である。 マツダが提唱している人馬一体を表している。 車の剛性に関してはボルボの車体、マツダのファミリアを合わせてできた車であるその為、その前に乗っていたアクセラスポーツでは信号待ちの追突事故にもかかわらず軽傷ですんでいる。

4.0

マツダのアクセラスポーツはとても乗りやすい車である。 スピード、止まる、曲がるがしっかりできている。初心者でも扱いやすく運転していてとても楽しめる。 現在ある運転支援はないですが、(2014年以降と20Sは搭載又は装備可…

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