アクセラスポーツ(マツダ) 山形県の中古車

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マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 169万円
  • 183.4万円
  • 2017年
  • 1.6万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ソウルレッドクリスタルメタリック(ブラッ

当社では、お引き渡し後もメンテナンス.をしっかりさせて頂くために、近隣県

マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD ワンオーナー バックカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 158万円
  • 177.6万円
  • 2016年
  • 3.8万km
  • 1500cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ジェットブラック (41W)

マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ バ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 135万円
  • 150.2万円
  • 2015年
  • 4.9万km
  • 2200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープクリスタルブルー (42M)

マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ETC マツコネ ワンオーナー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 96万円
  • 108.7万円
  • 2014年
  • 7.9万km
  • 1500cc
  • 2021年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スノーフレイクホワイトパール (25D)

マツダ アクセラスポーツ 22XD プロアクティブ 4WD レーダークルーズ ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 189.9万円
  • -
  • 2017年
  • 2.1万km
  • 2200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

総在庫3000台以上!系列店舗物件を【陸送費無料】でお取り寄せ可能♪

マツダ アクセラスポーツ XD プロアクティブ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 161.2万円
  • -
  • 2016年
  • 3.1万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:青

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 125万円
  • 137.8万円
  • 2015年
  • 6.2万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スノーフレイクホワイトパールマイカ(ブラ

マツダ アクセラスポーツ 15C 4WD メモリーナビ フルセグ スマートキー ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159.8万円
  • 168.4万円
  • 2016年
  • 3.2万km
  • 1500cc
  • 2021年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ワイン

ナビ付きで遠出も楽々 !!

マツダ アクセラスポーツ 15S 純正メモリーナビ キセノン スマートキー 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 152.9万円
  • 160.7万円
  • 2014年
  • 3.0万km
  • 1500cc
  • 2021年1月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

純正メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・スマートキー・キセノン・ETC

マツダ アクセラスポーツ 20E 4WD ワンセグTV・メモリーナビ バックカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69万円
  • 90.7万円
  • 2011年
  • 4.6万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルミニウムメタリック

ETC、社外15インチアルミ装備!

マツダ アクセラスポーツ 20S スカイアクティブ ナビTV Rカメラ HID ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 98万円
  • -
  • 2011年
  • 4.0万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

詳細はネット部佐藤までお問合せください。【山形店】

マツダ アクセラスポーツ 22XD Lパッケージ 4WD 純ナビ TV 後席モニター
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 218万円
  • -
  • 2017年
  • 2.1万km
  • 2200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

詳細はネット部佐藤までお問合せください。【山形店】

マツダ アクセラスポーツ 15S 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC エンジンスタータ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149.8万円
  • -
  • 2015年
  • 4.4万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アルミニウムメタリック

☆純正ナビ DVD フルセグTV バックカメラ ETC エンジンスタータ

マツダ アクセラスポーツ 15S 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 158万円
  • -
  • 2017年
  • 2.3万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

☆純正マツダコネクトナビ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ ☆上質

マツダ アクセラスポーツ 15F キーレスエントリー ABS CD MD 基本装備
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 17万円
  • 33万円
  • 2005年
  • 8.9万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アークティックホワイト

販売だけではなく、お客様のお車のアフターフォローまで全てお任せください!

アクセラスポーツの中古車相場を見る 15件中 1-15

アクセラスポーツ

マツダ
アクセラスポーツ

中古車価格 6~254.9万円 口コミ・評価 4.5点(70件
実燃費 17.80km/L(43位/226車種

マツダから発売されている「アクセラスポーツ(AXELA SPORT)」。2003年に登場し、2回モデルチェンジが行われた。世界でも人気のある車種で、国内での累計販売台数もマツダの中で歴代1位となる。2代目モデルから燃焼時のエネルギーを使用し、スムーズなアイドリングからの再始動が可能なi-stopを搭載、燃費の向上に貢献している。i-ACTIV AWDの新システムによって、雨や雪で滑りやすくなっている路面でも安定した走行が行え、安心感のある走りができる。室内空間は快適に作られており、長時間乗車していても疲れにくい。後部座席は簡単に倒すことができ、荷物を積み込みやすいように多彩なシートアレンジが可能。ラゲッジルームも、多くの荷物を積み込めるよう大容量を確保している。力強く、スタイリッシュなデザインは多くの人から評価を得ている。運転も行いやすいため、中古車市場においても注目される車である。

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アクセラスポーツ(マツダ)の口コミ・評価

足回りの良さは凄くいい。

5.0

ワインディングロードを走った時の足回りは吸い付く感じで、何のストレスも無く走れます。この速度でカーブを入って時、膨らむののではないかと思いますが、意外と周りきれてしまうところは圧巻してしまいます。カーブ出口からの立ち上が…

マツダのディーゼルエンジンを初体験

5.0

マツダ車はこれまであまり運転した経験がなく、さらにディーゼルとなるとかれこれ10年以上はハンドルを握っていなかったので、コンパクトモデル・エンジンのトルクがどの程度なのか本当に楽しみでした。結果から書くと、それまで抱いて…

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