CX-5 25T Lパッケージ(マツダ) 埼玉県の中古車

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マツダ CX-5 25T Lパッケージ 本革 フルセグ 前後衝突軽減ブレーキ ワンオーナー TVナビ ETC 4WD スマートキー DVD メモリーナビ Bカメラ LEDヘッドライト AW
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 268万円
  • 283.1万円
  • 2019年
  • 2.6万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールマイカ

近隣都県の方への販売に限らせて頂きます

マツダ CX-5 2.5 25T Lパッケージ 4WD 19AW BOSE TV ETC 1オーナー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 268万円
  • 286万円
  • 2019年
  • 0.4万km
  • 2500cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ジェットブラックマイカ

思い通りに操れ、何度でも乗りたくなる気持ちのいい走り!”ZOOM〜ZOO

マツダ CX-5 25T Lパッケージ ワンオーナー 4WD ターボ オートエグゼパドルシフト&ダンパー&ペダル&ワイパー レーダー探知機 ステアリングミラー オートリトラミラー ドラレコ 革シート 純正ナビ フルセグ ETC B Sカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 269.8万円
  • 279.8万円
  • 2019年
  • 2.0万km
  • 2500cc
  • 2022年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ジェットブラックマイカ

※大変人気の車両です。お問い合わせはお早めにお願いします!早い者勝ち車両

マツダ CX-5 25T Lパッケージ マツダコネクトナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター アイドリングストップ クリアランスソナー パワーバックドア ステアリングヒーター 純正19インチアルミ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 259.9万円
  • -
  • 2018年
  • 0.8万km
  • 2500cc
  • 2023年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スノーフレイクホワイトパールマイカ

マツダコネクトナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減 ETC

CX-5の中古車相場を見る 5件中 1-5

CX-5

CX-5(シーエックス・ファイヴ)は、2012年からマツダが製造・販売しているクロスオーバータイプのSUVである。マツダの最新の技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」が詰め込まれたモデルであり、安全性・走行性・燃費の優れた自動車である。ガソリンとディーゼルの2種類で、マツダの新世代環境適応型エンジンを搭載している。アイドリングストップ機能もディーゼルでは珍しく搭載され、これにより燃費が低減されている。ボディは軽量で剛性の優れた材料を使用し、これにより軽量化しているにも関わらず世界トップクラスの安全性を実現している。車内装備では、夜間でも視界を良好にするためにサイドモニターに照明を装備。7インチのセンターディスプレイはダッシュボード上部に設置されているため、視線を大きく動かさずに見ることができる。そのほかにも、全車に時速4~30kmで作動する、スマートシティブレーキサポートが全車に標準装備されている。他社の競合車には、日産のエクストレイルやトヨタの新型ハリアー、スバルのフォレスターなどがあげられる。まだまだ新しい車ではあるが、発売された2012年のCX-5を中心として、中古車市場でも多く販売されている。中古車の販売価格は200万円から300万円代での価格帯が多くみられる。

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CX-5(マツダ)の口コミ・評価

見た目、コスパを重視するならオススメ

4.0

マシーングレープレミアムメタリックに乗車しています。購入動機としては、このカラーに一目惚れしたことからです。グレー展開は他車でもあると思いますが、この色合いに勝るものはないと思っています。価格も270万程度から有り、同等…

燃費が良く、快適なドライブ

4.0

走りに関しては、加速も良く静かで乗り心地がとても良かったです。オートドライブ機能は、高速道路の走行中などにずっとアクセルを踏み続けなくてもよく、前方の車との車間距離に合わせて自動的にスピードを落としたり加速したりしてくれ…

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