デミオ 13C(マツダ)の中古車
11件中 1-11件
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 79.8万円
- 99.8万円
- 2016年
- 7.5万km
- 1300cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 89万円
- 109.8万円
- 2016年
- 6.8万km
- 1300cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:メテオグレーマイカ
ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 93万円
- -
- 2016年
- 5.2万km
- 1300cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:アルミニウムメタリック
パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 79.8万円
- 97.8万円
- 2016年
- 7.5万km
- 1300cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:アークティックホワイト
☆プッシュスタート☆スマートキー☆スペアキー☆電動格納ミラー☆
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 75.8万円
- 87.7万円
- 2016年
- 3.1万km
- 1300cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:アルミニウムメタリック
-
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 85万円
- 100.2万円
- 2016年
- 6.2万km
- 1300cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:アークティックホワイト
横滑り防止!ETC!
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 79.9万円
- -
- 2016年
- 4.7万km
- 1300cc
- 2023年12月
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:ソニックシルバーメタリック
ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案!ご来店お待ちしております!
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 79.2万円
- 86.1万円
- 2016年
- 4.5万km
- 1300cc
- 2023年8月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:アルミニウムメタリック(スマートブラック
お値打ちなDJデミオが入荷いたしました☆基本の13Cモデルながらも使い勝
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 74.8万円
- 84.8万円
- 2016年
- 6.4万km
- 1300cc
- 2023年5月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:アルミニウムメタリック
ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 75.9万円
- 85.2万円
- 2016年
- 2.2万km
- 1300cc
- 2023年11月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:レッド
-
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 105万円
- -
- 2016年
- 3.6万km
- 1300cc
- 2023年9月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:シルバー
-
デミオの中古車相場を見る 11件中 1-11件

1996年の発売以来、現行モデルで4代目となるマツダ「デミオ」。現行モデルはCX-5、アクセラにも使われているマツダの最新技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」が搭載されている。なかでもクリーンディーゼルテクノロジーは日本のみならず欧州市場を視野に入れた技術だ。ホンダ「フィット」やトヨタ「アクア」といった実用性が重視される国産エコカーでは、物足りなさを感じている層からも満足度が高い。また初代からコンパクトカーの中でも一際ボディデザインにこだわってきたデミオ。最新のエクステリアデザインは「魂動 - Soul of Motion」をテーマに鋭い瞳に見立てたLED4頭ヘッドランプや立体的なシグネクチャーウィングが特徴的だ。安全性能も充実の内容で「スマート・シティ・ブレーキ・サポート(SCBS)」や「リア・クロス・トラフィックアラート(RCTA)」など最新安全技術の「i-ACTIVSENSE」を採用している。マツダの技術を存分に使用したモデルでありながら、ハイブリッドを重視した対象車と比べリーズナブルな値段で流通している点も魅力のひとつと言えるだろう。各年代で日本カー・オブ・ザ・イヤーやRJCカー・オブ・ザイヤーを受賞した実績も持つ。最新技術を低価格で提供するエコカーだ。
エリアから探す - デミオ 13C(マツダ)・2016年の中古車
デミオ(マツダ)の口コミ・評価
スポーツのようなコンパクトカー
5.0点
デミオがフルリニューアルした際に一目惚れして購入しました。外観・内観のデザインがスポーティーで、購入したレッドも落ち着いていてとても気に入っています。コンパクトカー枠なのですが、低トルクからのスムーズな加速や力強さに驚き…
乗り心地は快適。サウンド面も充実!居住性は…
4.0点
以前の丸っこいスタイルからガラッと変わった見た目に一目惚れして購入。インテリアも、全体的に曲線を描くようなフォルムのパーツが多く、なめらかでスッキリした印象。乗り心地も、オルガンペダル式のアクセルが踏みやすく、アクセルの…
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