デミオ 13C(マツダ) 京都府の中古車

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マツダ デミオ 1.3 13C 
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 48.8万円
  • 63.2万円
  • 2011年
  • 4.2万km
  • 1300cc
  • 2020年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルホワイトパールマイカ

使い勝手の良いコンンパクトカー

マツダ デミオ 1.3 13C ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • 52万円
  • 2010年
  • 1.9万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:オーロラブルーマイカ

鮮やかなブルー

マツダ デミオ 1.3 13C ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 41.8万円
  • 2008年
  • 4.5万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:メトロポリタングレーマイカ

お買い得車

マツダ デミオ 13CユーティリティP ワンオーナー スマートキー 1年保証
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 67万円
  • 78.8万円
  • 2016年
  • 4.9万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルミニウムメタリック

横滑防止装置!アイドリングストップ!全国1年保証!支払総額78.8万円!

マツダ デミオ 13Cキセノンライト キーレス オートライト オートワイパー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 40万円
  • -
  • 2008年
  • 4.4万km
  • 1300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:サンライトシルバーメタリック

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

マツダ デミオ 13C ディーラー下取車 禁煙車 キーレス CD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 38万円
  • 55万円
  • 2007年
  • 2.7万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウンM

ディーラー下取りで内外装美車!程度良好!人気のブラウン色で内装ホワイト!

デミオの中古車相場を見る 6件中 1-6

デミオ

マツダ
デミオ

中古車価格 3~228万円 口コミ・評価 4.3点(263件
実燃費 23.40km/L(8位/247車種

1996年の発売以来、現行モデルで4代目となるマツダ「デミオ」。現行モデルはCX-5、アクセラにも使われているマツダの最新技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」が搭載されている。なかでもクリーンディーゼルテクノロジーは日本のみならず欧州市場を視野に入れた技術だ。ホンダ「フィット」やトヨタ「アクア」といった実用性が重視される国産エコカーでは、物足りなさを感じている層からも満足度が高い。また初代からコンパクトカーの中でも一際ボディデザインにこだわってきたデミオ。最新のエクステリアデザインは「魂動 - Soul of Motion」をテーマに鋭い瞳に見立てたLED4頭ヘッドランプや立体的なシグネクチャーウィングが特徴的だ。安全性能も充実の内容で「スマート・シティ・ブレーキ・サポート(SCBS)」や「リア・クロス・トラフィックアラート(RCTA)」など最新安全技術の「i-ACTIVSENSE」を採用している。マツダの技術を存分に使用したモデルでありながら、ハイブリッドを重視した対象車と比べリーズナブルな値段で流通している点も魅力のひとつと言えるだろう。各年代で日本カー・オブ・ザ・イヤーやRJCカー・オブ・ザイヤーを受賞した実績も持つ。最新技術を低価格で提供するエコカーだ。

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デミオ(マツダ)の口コミ・評価

街乗りには最適の車

4.0

非常にコンパクトで見切りもよく裏道も問題なく入っていけるので使い勝手が大変良いです。また小型車ながらしっかり加速するので交差点とかでもたつくこともなく多少の坂道でもパワー不足を感じることは普段遣いではまず無いと思います。…

元気なわんぱくコンパクト

5.0

10代から20代は車好きが高じて、スポーツタイプのMT車に乗っていました。 30歳を過ぎ、そろそろ家計に優しい車をと思ってコンパクトカーを検討。 トヨタのヴィッツ、ホンダのフィット、スズキのスイフトスポーツと候補に上がっ…

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