デミオ 13C(マツダ) 三重県の中古車

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マツダ デミオ 13C ナビ・ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 24.9万円
  • -
  • 2009年
  • 6.5万km
  • 1300cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ライトグリーン

お待たせいたしました!!マツダ大人気コンパクトカー「デミオ」入庫致しまし

マツダ デミオ 13C 純正ナビ ワンセグTV Bluetooth接続
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 62.9万円
  • -
  • 2016年
  • 8.2万km
  • 1300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:メテオグレーマイカ

電動格納ミラー・シートリフター・ETC・ステアリングスイッチ・スマートキ

マツダ デミオ 13C 純正SDナビ スマートキー 禁煙車 ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 60.9万円
  • -
  • 2016年
  • 8.6万km
  • 1300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アルミニウムメタリック

純正SDナビ・スマートキー・禁煙車・ETC・横滑り防止装置

マツダ デミオ 13C オーディオ/ワンオーナー 修復歴無 禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 24.9万円
  • -
  • 2009年
  • 1.9万km
  • 1300cc
  • 2020年11月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:緑

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案♪ご来店お待ちしております♪

マツダ デミオ 13C 純正ナビ アイドリングストップ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.9万円
  • -
  • 2016年
  • 8.8万km
  • 1300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:メテオグレーマイカ

スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム 衝突安全ボディ

マツダ デミオ 13C
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 23万円
  • 35万円
  • 2010年
  • 5.3万km
  • 1300cc
  • 2021年4月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

マツダ デミオ 13C キーレスエントリー 純正オーディオ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 18万円
  • 27万円
  • 2008年
  • 4.3万km
  • 1300cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:スピリティッドグリーンメタリック

以前よりスムーズなご来店をいただけるよう来店予約を承っております!

デミオの中古車相場を見る 7件中 1-7

デミオ

マツダ
デミオ

中古車価格 4.8~215万円 口コミ・評価 4.3点(313件
実燃費 23.10km/L(7位/235車種

1996年の発売以来、現行モデルで4代目となるマツダ「デミオ」。現行モデルはCX-5、アクセラにも使われているマツダの最新技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」が搭載されている。なかでもクリーンディーゼルテクノロジーは日本のみならず欧州市場を視野に入れた技術だ。ホンダ「フィット」やトヨタ「アクア」といった実用性が重視される国産エコカーでは、物足りなさを感じている層からも満足度が高い。また初代からコンパクトカーの中でも一際ボディデザインにこだわってきたデミオ。最新のエクステリアデザインは「魂動 - Soul of Motion」をテーマに鋭い瞳に見立てたLED4頭ヘッドランプや立体的なシグネクチャーウィングが特徴的だ。安全性能も充実の内容で「スマート・シティ・ブレーキ・サポート(SCBS)」や「リア・クロス・トラフィックアラート(RCTA)」など最新安全技術の「i-ACTIVSENSE」を採用している。マツダの技術を存分に使用したモデルでありながら、ハイブリッドを重視した対象車と比べリーズナブルな値段で流通している点も魅力のひとつと言えるだろう。各年代で日本カー・オブ・ザ・イヤーやRJCカー・オブ・ザイヤーを受賞した実績も持つ。最新技術を低価格で提供するエコカーだ。

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デミオ(マツダ)の口コミ・評価

デミオのディーゼルエンジンは気持ち良い加速が魅力です。

4.0

アクセルを踏み込んだ時の一瞬のジェットコースターのような加速は車に対して忘れかけていたトキメキを再び感じさせてくれます。ガソリンエンジンのような徐々に伸びるような加速ではなく、一瞬の加速はディーゼルエンジンでしか味わえま…

デミオのイメージを一新させた女性にもおすすめの一台

4.0

1.3リッターなのでそれほど馬力は無いですが、街乗りには十分なパワーがあり、足回りもスムーズです。振動もそれほど無く、乗っていてストレスは感じません。ただ、主観的な感想としてエンジン音がうるさいです。これはマツダ車全体に…

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