デミオ 13C(マツダ) 宮城県の中古車

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マツダ デミオ 13C マツダコネクト/ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 68万円
  • 80.4万円
  • 2014年
  • 5.0万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルミニウムメタリック (38P)

純SDナビ付 フルセグTV付

マツダ デミオ 13C ドライビングコンフォートパッケージ ワンオーナー車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 75.9万円
  • 90.3万円
  • 2013年
  • 2.8万km
  • 1300cc
  • 2020年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

頭金0円!120回払い!自営・パートアルバイト・学生可!全国納車可

マツダ デミオ 13C CDプレーヤー/オートワイパー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 30万円
  • 42.1万円
  • 2007年
  • 7.6万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ゴールデンイエロー (35Y)

■お支払い総額は、宮城県内登録:店頭納車時の価格です。 ■

マツダ デミオ 13C グー鑑定車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • 31.2万円
  • 2009年
  • 3.1万km
  • 1300cc
  • 2020年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スピリティッドグリーンメタリック

支払総額で乗れるグ-鑑定済みのいろんなメーカー多数展示中!

マツダ デミオ 13C ワンオーナー グ-鑑定車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • 33.8万円
  • 2009年
  • 4.2万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルミニウムメタリック

支払総額で乗れるグ-鑑定済みのいろんなメーカーのコンパクト多数展示中!

マツダ デミオ 13C アイドリングストップ スマートキー ハロゲン 禁煙車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.9万円
  • -
  • 2016年
  • 2.3万km
  • 1300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アルミニウムメタリック

横滑り防止装置 電動格納ミラー 純正オーディオ 純正ホイールキャップ

マツダ デミオ 13C キーレス 電格ミラー TVナビCD WエアB ABS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 22.8万円
  • 40万円
  • 2010年
  • 5.6万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルミニウムメタリック

キーレス!電格ミラー!TV!走行少なめ!WエアB!ABS支払総額40万円

マツダ デミオ 13C 純正HDDナビ・TV DVD再生 ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 45.8万円
  • 59.8万円
  • 2009年
  • 7.7万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

TV☆DVD再生☆スマートキー☆HIDライト☆ETC☆ (610)

マツダ デミオ 13C 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 58万円
  • 78万円
  • 2012年
  • 4.1万km
  • 1300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

マツダ デミオ 13C 1年保証
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 18.9万円
  • 30万円
  • 2009年
  • 3.4万km
  • 1300cc
  • 2020年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

格安でも少ない走行ですぐに乗れる車を探している方に!今月の目玉車!

マツダ デミオ 13C マフラー エアロ ダウンサス SSRホイール
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • -
  • 2009年
  • 8.7万km
  • 1300cc
  • 2020年9月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

13Cドライビングコンフォートパッケージオートライト&ワイパー付きです。

マツダ デミオ 13C プッシュスタート スマートキー i-STOP ESC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.8万円
  • -
  • 2015年
  • 1.2万km
  • 1300cc
  • 2020年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ライトグレー

社外アルミ プッシュスタート スマートキー i-STOP ESC

マツダ デミオ 13C 4WD 純正ナビTV ユーティリティーパッケージ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 98万円
  • -
  • 2016年
  • 4.7万km
  • 1300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

4WD☆ユーティリティーパッケージ☆純正ナビTV☆ETC☆(カープラザ)

マツダ デミオ 13C キーレス ABS エアバック ナビ インパネオートマ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • 45万円
  • 2008年
  • 5.6万km
  • 1300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

お手頃コンパクトのカッコイイデミオです!

デミオの中古車相場を見る 14件中 1-14

デミオ

マツダ
デミオ

中古車価格 1.5~222万円 口コミ・評価 4.3点(268件
実燃費 22.20km/L(8位/260車種

1996年の発売以来、現行モデルで4代目となるマツダ「デミオ」。現行モデルはCX-5、アクセラにも使われているマツダの最新技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」が搭載されている。なかでもクリーンディーゼルテクノロジーは日本のみならず欧州市場を視野に入れた技術だ。ホンダ「フィット」やトヨタ「アクア」といった実用性が重視される国産エコカーでは、物足りなさを感じている層からも満足度が高い。また初代からコンパクトカーの中でも一際ボディデザインにこだわってきたデミオ。最新のエクステリアデザインは「魂動 - Soul of Motion」をテーマに鋭い瞳に見立てたLED4頭ヘッドランプや立体的なシグネクチャーウィングが特徴的だ。安全性能も充実の内容で「スマート・シティ・ブレーキ・サポート(SCBS)」や「リア・クロス・トラフィックアラート(RCTA)」など最新安全技術の「i-ACTIVSENSE」を採用している。マツダの技術を存分に使用したモデルでありながら、ハイブリッドを重視した対象車と比べリーズナブルな値段で流通している点も魅力のひとつと言えるだろう。各年代で日本カー・オブ・ザ・イヤーやRJCカー・オブ・ザイヤーを受賞した実績も持つ。最新技術を低価格で提供するエコカーだ。

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デミオ(マツダ)の口コミ・評価

初心者には優しい車

4.0

私はまだ免許を取得して2年ほどなのですが、初めての車にはぴったりだと思います。 機能的にもいい意味でシンプルでわかりやすいと思います。 軽自動車とは違い加速もそれなりに良く、本体価格も比較的安かったので選択しました。次に…

初心者は乗りやすい

4.0

初めて借りた安めのレンタカー 個人的に形が大好きで、シートに座りハンドルを握った感じもとても乗りやすかったです。 エンジン音もそこまでうるさく無くへんな緊張をせずスムーズに乗れました。 1回目であまりにスムーズに乗れて、…

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