デミオ 13C-V(マツダ) 大阪府の中古車

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マツダ デミオ 13C-V DVD再生 CD HID
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 17.8万円
  • 35.8万円
  • 2010年
  • 5.5万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークパープル

DVD再生・CD・HID・ETC装備です!支払い総額35.8万円

マツダ デミオ 13C-V
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 32.8万円
  • 46.6万円
  • 2010年
  • 2.5万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サンライトシルバーメタリック

ナビ・ETC付きですぐにお乗りいただけます♪

マツダ デミオ 13C-V 禁煙車 フルセグ ETC DVD再生可
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 32万円
  • 45万円
  • 2010年
  • 1.8万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

買取・修理・塗装・各種取り付けなどお車のことなら何でもご相談下さい!

マツダ デミオ 13C-V ナビTV ETC オートエアコン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 38万円
  • 2009年
  • 2.6万km
  • 1300cc
  • 2020年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブルーM

◆純ナビ◆CD&DVD◆ワンセグTV◆キーレス◆ETC◆取り説、記録簿

マツダ デミオ 13C-V ワンオ-ナ- 禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 23万円
  • 35万円
  • 2007年
  • 1.7万km
  • 1500cc
  • 2020年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パープル

マツダ デミオ 1.3 13C-V ワンオーナー車・ナビTV・ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 44.8万円
  • 57万円
  • 2008年
  • 2.0万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スピリティッドグリーンメタリッ

マツダ デミオ 1.3 13C-V
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • 61.7万円
  • 2010年
  • 3.3万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルミニウムメタリック(カーム

マツダ デミオ 13C-V
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • 39.8万円
  • 2010年
  • 12.3万km
  • 1300cc
  • 2021年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

デミオの中古車相場を見る 8件中 1-8

デミオ

1996年の発売以来、現行モデルで4代目となるマツダ「デミオ」。現行モデルはCX-5、アクセラにも使われているマツダの最新技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」が搭載されている。なかでもクリーンディーゼルテクノロジーは日本のみならず欧州市場を視野に入れた技術だ。ホンダ「フィット」やトヨタ「アクア」といった実用性が重視される国産エコカーでは、物足りなさを感じている層からも満足度が高い。また初代からコンパクトカーの中でも一際ボディデザインにこだわってきたデミオ。最新のエクステリアデザインは「魂動 - Soul of Motion」をテーマに鋭い瞳に見立てたLED4頭ヘッドランプや立体的なシグネクチャーウィングが特徴的だ。安全性能も充実の内容で「スマート・シティ・ブレーキ・サポート(SCBS)」や「リア・クロス・トラフィックアラート(RCTA)」など最新安全技術の「i-ACTIVSENSE」を採用している。マツダの技術を存分に使用したモデルでありながら、ハイブリッドを重視した対象車と比べリーズナブルな値段で流通している点も魅力のひとつと言えるだろう。各年代で日本カー・オブ・ザ・イヤーやRJCカー・オブ・ザイヤーを受賞した実績も持つ。最新技術を低価格で提供するエコカーだ。

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デミオ(マツダ)の口コミ・評価

街乗りには最適の車

4.0

非常にコンパクトで見切りもよく裏道も問題なく入っていけるので使い勝手が大変良いです。また小型車ながらしっかり加速するので交差点とかでもたつくこともなく多少の坂道でもパワー不足を感じることは普段遣いではまず無いと思います。…

元気なわんぱくコンパクト

5.0

10代から20代は車好きが高じて、スポーツタイプのMT車に乗っていました。 30歳を過ぎ、そろそろ家計に優しい車をと思ってコンパクトカーを検討。 トヨタのヴィッツ、ホンダのフィット、スズキのスイフトスポーツと候補に上がっ…

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