デミオ 13C-V HIDエディション(マツダ)の中古車

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iマツダ デミオ 1.3 13C-V HIDエディション ナビBモニタ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • 51.8万円
  • 2010年(H22)
  • 5.9万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウンマイカ

販売は店頭で車確認可能な方に限らせていただきます!よろしくお願いします!

iマツダ デミオ 13C-V HIDエディション
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • 81.9万円
  • 2011年(H23)
  • 2.5万km
  • 1300cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

iマツダ デミオ 1.3 13C-V HIDエディション 
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 43万円
  • 57万円
  • 2011年(H23)
  • 9.0万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スピリティッドグリーンメタリッ

iマツダ デミオ 13C-V HIDエディション 
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 48万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 5.4万km
  • 1300cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルホワイトパールマイカ

iマツダ デミオ 13C-V HIDエディション ABS ワンオーナー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 43.1万円
  • 2010年(H22)
  • 3.8万km
  • 1300cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

保証付! サビ評価〇 下取車につき普通車格安販売!(函館店)

iマツダ デミオ 13C-V HIDエディション
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • 62.7万円
  • 2011年(H23)
  • 3.5万km
  • 1300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

iマツダ デミオ 13C-V HIDエディション 限定車 純正ナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • 62.3万円
  • 2010年(H22)
  • 5.9万km
  • 1300cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

iマツダ デミオ 13C-V HIDエディション ナビ TV ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 10.1万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

車輌保管専用駐車場に移動している場合があります。現車確認の際にはご一報を

iマツダ デミオ 13C-V HIDエディション 地デジナビ 全国ロング保証
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.9万円
  • 44.9万円
  • 2010年(H22)
  • 7.1万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ラディアントエボニーマイカ

広島県を除く中国・四国地方のお客様も普通車陸送1万円弊社負担!!

iマツダ デミオ 13C-V HIDエディション ナビ ETC キーフリー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 56.8万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 6.0万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:アイシーブルーメタリック

ナビやETCなど装備満載!車検2年付きでご納車致しますので安心!

iマツダ デミオ 13C-V HIDエディション ナビ 地デジ Bカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 45万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 6.1万km
  • 1300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:カッパーレッドマイカ

ナビ・地デジ・Bカメラ・スマートキー・ETC

iマツダ デミオ 13C-V HIDエディション 純正Mナビ ワンセグ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 45万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 7.3万km
  • 1300cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:カッパーレッドマイカ

純正Mナビ・ワンセグ・CD・ETC・キーフリー・HIDヘッド

iマツダ デミオ 13C-V HIDエディション
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35.8万円
  • 49.2万円
  • 2011年(H23)
  • 7.3万km
  • 1300cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

iマツダ デミオ 13C-V HIDエディション
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 9.2万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

iマツダ デミオ 13C-V HIDエディション ETC SDナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 43万円
  • 48万円
  • 2010年(H22)
  • 8.1万km
  • 1300cc
  • 検29.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パープル

SDナビ・ワンセグ・ETC・キーレス・14インチAW・ABS

デミオの中古車相場を見る 15件中 1-15

デミオ

マツダ
デミオ

中古車価格 1~233万円 口コミ・評価 4.3点(211件
実燃費 22.70km/L(5位/252車種

1996年の発売以来、現行モデルで4代目となるマツダ「デミオ」。現行モデルはCX-5、アクセラにも使われているマツダの最新技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」が搭載されている。なかでもクリーンディーゼルテクノロジーは日本のみならず欧州市場を視野に入れた技術だ。ホンダ「フィット」やトヨタ「アクア」といった実用性が重視される国産エコカーでは、物足りなさを感じている層からも満足度が高い。また初代からコンパクトカーの中でも一際ボディデザインにこだわってきたデミオ。最新のエクステリアデザインは「魂動 - Soul of Motion」をテーマに鋭い瞳に見立てたLED4頭ヘッドランプや立体的なシグネクチャーウィングが特徴的だ。安全性能も充実の内容で「スマート・シティ・ブレーキ・サポート(SCBS)」や「リア・クロス・トラフィックアラート(RCTA)」など最新安全技術の「i-ACTIVSENSE」を採用している。マツダの技術を存分に使用したモデルでありながら、ハイブリッドを重視した対象車と比べリーズナブルな値段で流通している点も魅力のひとつと言えるだろう。各年代で日本カー・オブ・ザ・イヤーやRJCカー・オブ・ザイヤーを受賞した実績も持つ。最新技術を低価格で提供するエコカーだ。

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デミオ(マツダ)の口コミ・評価

コンパクトな車体

3.0

いわゆるコンパクトカーです。マツダなのでマニュアル車も多く、マニュアル車に乗っていました。外観はややかわいい感じです。内観は非常にシンプルで特に不便な点はないのですが、やや質素な感じは否めません。乗り降りは不便はなく、大…

マツダの本気。コンパクトクラスでここまでやるか。

4.0

運転席に座るとまず、この価格帯のコンパクトカーでここまで内装を豪華にするのか!と思ってしまいます。上位グレードのアクセラと同様のナビ、コンソール類が配置されています。コンソール類はボタンを少なくした統一感のあるデザインで…

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