デミオ 13S(マツダ) 神奈川県の中古車

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iマツダ デミオ 13S
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 145.7万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 2.6万km
  • 1300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ソウルレッドプレミアムメタリック

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iマツダ デミオ 13S シティーブレーキ LEDコンフォート ワンオーナー車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 108万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.2万km
  • 1300cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバーM

スマートシティーブレーキ&LEDコンフォート・純正SDナビ&フルセグTV

iマツダ デミオ 13S 純正ナビ・自動ブレーキ・1オーナー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 95万円
  • 107.9万円
  • 2016年(H28)
  • 2.3万km
  • 1300cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ソウルレッドプレミアムメタリック

ETC コーナーセンサー バックカメラ 禁煙車

iマツダ デミオ 13S 自動ブレーキ・純正ナビ・スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 73万円
  • 85.9万円
  • 2014年(H26)
  • 4.2万km
  • 1300cc
  • 検31.12
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ソウルレッドプレミアムメタリック

LED オートエアコン ステアリングスイッチ アイドリングストップ

iマツダ デミオ 13S LEDPK-G 2WD マツコネナビ ワンオーナー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.8万円
  • 112.8万円
  • 2015年(H27)
  • 1.9万km
  • 1300cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルミニウムメタリック

高年式のデミオが入荷致しました。

iマツダ デミオ 13S 禁煙車 純正SDナビ スマートキー ブレーキアシスト
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 97.5万円
  • 109.8万円
  • 2014年(H26)
  • 3.4万km
  • 1300cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

バックカメラ ブレーキアシスト USB AUX Bluetooth対応

デミオの中古車相場を見る 6件中 1-6

デミオ

1996年の発売以来、現行モデルで4代目となるマツダ「デミオ」。現行モデルはCX-5、アクセラにも使われているマツダの最新技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」が搭載されている。なかでもクリーンディーゼルテクノロジーは日本のみならず欧州市場を視野に入れた技術だ。ホンダ「フィット」やトヨタ「アクア」といった実用性が重視される国産エコカーでは、物足りなさを感じている層からも満足度が高い。また初代からコンパクトカーの中でも一際ボディデザインにこだわってきたデミオ。最新のエクステリアデザインは「魂動 - Soul of Motion」をテーマに鋭い瞳に見立てたLED4頭ヘッドランプや立体的なシグネクチャーウィングが特徴的だ。安全性能も充実の内容で「スマート・シティ・ブレーキ・サポート(SCBS)」や「リア・クロス・トラフィックアラート(RCTA)」など最新安全技術の「i-ACTIVSENSE」を採用している。マツダの技術を存分に使用したモデルでありながら、ハイブリッドを重視した対象車と比べリーズナブルな値段で流通している点も魅力のひとつと言えるだろう。各年代で日本カー・オブ・ザ・イヤーやRJCカー・オブ・ザイヤーを受賞した実績も持つ。最新技術を低価格で提供するエコカーだ。

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デミオ(マツダ)の口コミ・評価

小型車でも、所有感、満足感を得られる

4.0

まず外観。マツダ魂動シリーズに乗っ取った滑らかで流線型のフォルム。 チョイ悪を感じさせる、つり目なヘッドライトが野性味も加えている。 そんな動物のような印象を受けるが、操作性は非常に従順。サイズもあって狭い道路、駐車場も…

扱いやすく、満足感を得られる車

5.0

デザインに惹かれて購入。質感も素晴らしく、内装もシンプルにカッコ良い感じで乗っていて楽しくなる車です。 走行性能に関しては安定性があり、揺れも少なく乗っていて安心できます。加速性能も十分で高速道路でもストレスなく走れてい…

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