デミオ 13S(マツダ) 宮城県の中古車

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iマツダ デミオ 1.3 13S /スマートナビ/LED/スマートキー/
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 133万円
  • 143.3万円
  • 2017年(H29)
  • 1.5万km
  • 1300cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープクリムゾン (45R)

iマツダ デミオ 13S AWD 
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 148万円
  • 158万円
  • 2016年(H28)
  • 1.6万km
  • 1300cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スノーフレイクホワイト (25

iマツダ デミオ 1.3 13S ナビ・オートライト・LEDライト・CD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 135万円
  • 145.3万円
  • 2016年(H28)
  • 2.0万km
  • 1300cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ソウルレッドプレミアム (41

iマツダ デミオ 13S 4WD スポーティパッケージ メーカーフルセグナビ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129.8万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 2.5万km
  • 1300cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ピンク

1オーナー車、DVD再生可、レーダーブレーキ、i-STOP、LEDライト

iマツダ デミオ 13S ETC/バックカメラ/LEDヘッドライト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129万円
  • 141万円
  • 2015年(H27)
  • 2.6万km
  • 1300cc
  • 検32.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダイナミックブルー (44J)

LEDライト★

iマツダ デミオ 13S 純正ナビ スマートキー 1オーナー車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.8万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 3.3万km
  • 1300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

お買得1オーナー車!i-STOP、SCBS、ETC、Blothooth

iマツダ デミオ 13S ワンオーナー ナビ TV アドバンスキー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 51.8万円
  • 2007年(H19)
  • 4.5万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:メトロポリタングレーマイカ

☆日頃の感謝を込めて全車売りつくし!考えるよりもまずご来店で現車確認を☆

iマツダ デミオ 13S HDDナビ ETC HID
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • 54.8万円
  • 2009年(H21)
  • 5.3万km
  • 1300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アルミニウムメタリック

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デミオの中古車相場を見る 8件中 1-8

デミオ

マツダ
デミオ

中古車価格 1~233万円 口コミ・評価 4.3点(211件
実燃費 22.70km/L(5位/252車種

1996年の発売以来、現行モデルで4代目となるマツダ「デミオ」。現行モデルはCX-5、アクセラにも使われているマツダの最新技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」が搭載されている。なかでもクリーンディーゼルテクノロジーは日本のみならず欧州市場を視野に入れた技術だ。ホンダ「フィット」やトヨタ「アクア」といった実用性が重視される国産エコカーでは、物足りなさを感じている層からも満足度が高い。また初代からコンパクトカーの中でも一際ボディデザインにこだわってきたデミオ。最新のエクステリアデザインは「魂動 - Soul of Motion」をテーマに鋭い瞳に見立てたLED4頭ヘッドランプや立体的なシグネクチャーウィングが特徴的だ。安全性能も充実の内容で「スマート・シティ・ブレーキ・サポート(SCBS)」や「リア・クロス・トラフィックアラート(RCTA)」など最新安全技術の「i-ACTIVSENSE」を採用している。マツダの技術を存分に使用したモデルでありながら、ハイブリッドを重視した対象車と比べリーズナブルな値段で流通している点も魅力のひとつと言えるだろう。各年代で日本カー・オブ・ザ・イヤーやRJCカー・オブ・ザイヤーを受賞した実績も持つ。最新技術を低価格で提供するエコカーだ。

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デミオ(マツダ)の口コミ・評価

コンパクトな車体

3.0

いわゆるコンパクトカーです。マツダなのでマニュアル車も多く、マニュアル車に乗っていました。外観はややかわいい感じです。内観は非常にシンプルで特に不便な点はないのですが、やや質素な感じは否めません。乗り降りは不便はなく、大…

マツダの本気。コンパクトクラスでここまでやるか。

4.0

運転席に座るとまず、この価格帯のコンパクトカーでここまで内装を豪華にするのか!と思ってしまいます。上位グレードのアクセラと同様のナビ、コンソール類が配置されています。コンソール類はボタンを少なくした統一感のあるデザインで…

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