デミオ 13S Lパッケージ(マツダ)の中古車

デミオの中古車相場を見る 10件中 1-10

マツダ デミオ 13S Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー ナビ
  • 114万円
  • 124万円
  • 2014年(H26)
  • 2.3万K
  • 1300cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルミニウムメタリック

ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ SDナビ フルセグ バックカメラ ETC

UP
マツダ デミオ 13S Lパッケージ マツコネ LED ETC 15AW
  • 120万円
  • 131万円
  • 2014年(H26)
  • 2.3万K
  • 1300cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ソウルレッドプレミアムメタリック

軽快な走りのスカイアクティブガソリンエンジン搭載

マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ ワンオーナーマツコネナビ地デジ
  • 125万円
  • 140万円
  • 2014年(H26)
  • 2.2万K
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スノーフレイクホワイト

マツダメーカー保証継承で安心!ワンオーナーマツコネナビETC革シート

マツダ デミオ 13S L-PKG
  • 126万円
  • 139万円
  • 2014年(H26)
  • 0.6万K
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダイナミックブルーマイカ

当店JR八王子駅、京王八王子駅より徒歩20分 ご連絡いただけましたら駅ま

マツダ デミオ 13S Lパッケージ LEDライト マツコネ ブレーキサポー
  • 127万円
  • 141万円
  • 2014年(H26)
  • 3.1万K
  • 1300cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルミニウムメタリック

ブレーキサポート★ワンオーナー車★DVD★USB★ブルートゥース対応★

マツダ デミオ 13S Lパッケージ ナビ Bモニター ETC 白革
  • 129万円
  • 146万円
  • 2014年(H26)
  • 1.7万K
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルミニウムメタリック

マツダ デミオ 13S Lパッケージ Goo鑑定車
  • 130万円
  • 141万円
  • 2014年(H26)
  • 0.4万K
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スモーキーローズマイカ

ナビTV アルミ スカイアクティブ スマートキー アルミ 取扱書

マツダ デミオ 13S Lパッケージ LEDヘッドライト コネクトナビ
  • 135万円
  • 158万円
  • 2014年(H26)
  • 1.3万K
  • 1300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

当店は一般社団法人 日本中古自動車販売協会連合会認定 JU適正販売店です

UP
マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ マツコネナビ ETC Bカメラ
  • 144万円
  • 155万円
  • 2014年(H26)
  • 1.5万K
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ソウルレッドプレミアムメタリック

総額表示は埼玉(大宮)での登録、車庫証明はお客様申請の場合となります。

マツダ デミオ 13S Lパッケージ 禁煙車 1オーナー Iストップ
  • 150万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 2.0万K
  • 1300cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ソウルレッドプレミアムメタリック

バックカメラ☆LEDヘッドライト☆スマートシティーブレーキ

10件中 1-10

デミオ

マツダ
デミオ

中古車価格 0.1~233万円 口コミ・評価 4.3点(172件
実燃費 22.00km/L(6位/263車種

1996年の発売以来、現行モデルで4代目となるマツダ「デミオ」。現行モデルはCX-5、アクセラにも使われているマツダの最新技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」が搭載されている。なかでもクリーンディーゼルテクノロジーは日本のみならず欧州市場を視野に入れた技術だ。ホンダ「フィット」やトヨタ「アクア」といった実用性が重視される国産エコカーでは、物足りなさを感じている層からも満足度が高い。また初代からコンパクトカーの中でも一際ボディデザインにこだわってきたデミオ。最新のエクステリアデザインは「魂動 - Soul of Motion」をテーマに鋭い瞳に見立てたLED4頭ヘッドランプや立体的なシグネクチャーウィングが特徴的だ。安全性能も充実の内容で「スマート・シティ・ブレーキ・サポート(SCBS)」や「リア・クロス・トラフィックアラート(RCTA)」など最新安全技術の「i-ACTIVSENSE」を採用している。マツダの技術を存分に使用したモデルでありながら、ハイブリッドを重視した対象車と比べリーズナブルな値段で流通している点も魅力のひとつと言えるだろう。各年代で日本カー・オブ・ザ・イヤーやRJCカー・オブ・ザイヤーを受賞した実績も持つ。最新技術を低価格で提供するエコカーだ。

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デミオ(マツダ)の口コミ・評価

小回りがきいてよく走ってくれる、日常使いに便利な車

4.0

1300ccで、最近需要が高まっているコンパクトカーの代表格ですね。それまで軽に乗っていたのですが、色々と手狭になり買替えを検討している時に目に止まりました。車の用途は日常の買い物がメインで、たまにちょっとした遠出がある…

ディーゼルはやっぱりガソリン代が安くていい!

4.0

前回乗っていた車がディーゼルだったので今回もディーゼルを選びました。ガソリン代が安くていいですね。運転はいい意味でクセがない車なので女性でも扱いやすいと思います。車体自体軽めなのでスマートで運転しやすい車です。 見た目…

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