デミオ XD(マツダ) 千葉県の中古車

7件中 1-7

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マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ サポカー対象
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149万円
  • 162万円
  • 2019年
  • 1.4万km
  • 1500cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ソニックシルバーメタリック

マツダ デミオ XD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 114.8万円
  • -
  • 2017年
  • 4.0万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:紺

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

マツダ デミオ XD ディーゼルターボ マツコネ バックカメラ 16AW
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.8万円
  • 93.1万円
  • 2015年
  • 6.9万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

当店もフェイスブックページ作成いたしました。タックス市原で検索下さい!!

マツダ デミオ XD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 109.9万円
  • 124.9万円
  • 2015年
  • 3.9万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルーリフレックスマイカ

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

マツダ デミオ XD ディーゼルターボ/禁煙/純正ナビ/社外アルミ/アイドリングストップ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 62.1万円
  • 79.8万円
  • 2015年
  • 5.2万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:メテオグレーマイカ

マツダ デミオ XD 純正ナビ BTAUDIO ETC ブレアーキアシスト 軽油
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 84.9万円
  • 100.6万円
  • 2015年
  • 3.4万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アークティックホワイト

遠方のお客様からも数多くご購入頂いている実績がございます♪

マツダ デミオ XD  マツダコネクトナビ・ETC・ドライブレコーダー付
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.8万円
  • 99.4万円
  • 2015年
  • 5.4万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルミニウムM

恐れ入りますが、ご来店の上、現車のご確認をお願いいたしております。

デミオの中古車相場を見る 7件中 1-7

デミオ

マツダ
デミオ

中古車価格 1~215万円 口コミ・評価 4.3点(324件
実燃費 22.70km/L(8位/241車種

1996年の発売以来、現行モデルで4代目となるマツダ「デミオ」。現行モデルはCX-5、アクセラにも使われているマツダの最新技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」が搭載されている。なかでもクリーンディーゼルテクノロジーは日本のみならず欧州市場を視野に入れた技術だ。ホンダ「フィット」やトヨタ「アクア」といった実用性が重視される国産エコカーでは、物足りなさを感じている層からも満足度が高い。また初代からコンパクトカーの中でも一際ボディデザインにこだわってきたデミオ。最新のエクステリアデザインは「魂動 - Soul of Motion」をテーマに鋭い瞳に見立てたLED4頭ヘッドランプや立体的なシグネクチャーウィングが特徴的だ。安全性能も充実の内容で「スマート・シティ・ブレーキ・サポート(SCBS)」や「リア・クロス・トラフィックアラート(RCTA)」など最新安全技術の「i-ACTIVSENSE」を採用している。マツダの技術を存分に使用したモデルでありながら、ハイブリッドを重視した対象車と比べリーズナブルな値段で流通している点も魅力のひとつと言えるだろう。各年代で日本カー・オブ・ザ・イヤーやRJCカー・オブ・ザイヤーを受賞した実績も持つ。最新技術を低価格で提供するエコカーだ。

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デミオ(マツダ)の口コミ・評価

使い勝手より、運転を楽しむことに重きをおいたコンパクトカー。

4.0

2016年式、35,000km走行後の感想です。 エンジンは極低速トルクがあり、6速1,200回転でもどうにか加速ができます。 一般道では1,500回転から2,000回転くらいの間で流れにのることができます。 ただし、絶…

初心者にも嬉しいコンパクトカー

5.0

子供が生まれるので、車があった方がいいかと思いマツダのデミオを中古で購入しました。 走行距離3万キロにも関わらず年式が古めなこともあり、40万円車検付きという破格で購入できたので、価格には大変満足しています。 実際に購入…

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