デミオ XD(マツダ) 北海道の中古車

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iマツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 165万円
  • -
  • 2018年(H30)
  • 1.2万km
  • 1500cc
  • 検33.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ジェットブラックマイカ

iマツダ デミオ XD 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159.9万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.8万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークグレー

☆道内2店舗【函館&旭川】厳選4WD在庫200台以上☆他店在庫取寄せ無料

iマツダ デミオ XD ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 125万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 8.3万km
  • 1500cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

4WDディーゼル・AT・キーレス・メモリーナビ・ETC・アルミ☆

iマツダ デミオ XD ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 125万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 7.5万km
  • 1500cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

4WDディーゼル・AT・キーレス・メモリーナビ・ETC・アルミ☆

iマツダ デミオ XD 4WD レンタアップ 純正ナビ ワンセグTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139.8万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 5.7万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

在庫確認やお見積り等、お電話でのお問い合わせは:011-884-0000

iマツダ デミオ XDディーゼルターボ4WDシティブレーキナビTVETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 125.9万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 5.0万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバーM

純正ナビ、TV、バックカメラ、ETC、横滑り防止装置、スマートキー

iマツダ デミオ XD
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 128万円
  • 135.3万円
  • 2014年(H26)
  • 5.3万km
  • 1500cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダイナミックブルーマイカ

iマツダ デミオ XD 4WD ディーゼル
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 178万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 2.8万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

常に良質ディーゼル車在庫中^^ディーゼル車高価買取いたします☆彡

デミオの中古車相場を見る 8件中 1-8

デミオ

マツダ
デミオ

中古車価格 0.5~228万円 口コミ・評価 4.3点(248件
実燃費 21.50km/L(5位/253車種

1996年の発売以来、現行モデルで4代目となるマツダ「デミオ」。現行モデルはCX-5、アクセラにも使われているマツダの最新技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」が搭載されている。なかでもクリーンディーゼルテクノロジーは日本のみならず欧州市場を視野に入れた技術だ。ホンダ「フィット」やトヨタ「アクア」といった実用性が重視される国産エコカーでは、物足りなさを感じている層からも満足度が高い。また初代からコンパクトカーの中でも一際ボディデザインにこだわってきたデミオ。最新のエクステリアデザインは「魂動 - Soul of Motion」をテーマに鋭い瞳に見立てたLED4頭ヘッドランプや立体的なシグネクチャーウィングが特徴的だ。安全性能も充実の内容で「スマート・シティ・ブレーキ・サポート(SCBS)」や「リア・クロス・トラフィックアラート(RCTA)」など最新安全技術の「i-ACTIVSENSE」を採用している。マツダの技術を存分に使用したモデルでありながら、ハイブリッドを重視した対象車と比べリーズナブルな値段で流通している点も魅力のひとつと言えるだろう。各年代で日本カー・オブ・ザ・イヤーやRJCカー・オブ・ザイヤーを受賞した実績も持つ。最新技術を低価格で提供するエコカーだ。

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デミオ(マツダ)の口コミ・評価

街中の取り回しは最高。燃費もなかなかいいです。

4.0

購入した時同じクラスのコンパクトカーの中でハンドルの切れ角がかなりあるため小回りが効き、車自体の死角に慣れれば駐車は切り返しが少なく楽にできると思います。これは室内空間を犠牲にしたデザイン優先による長所でもあるため購入理…

コンパクトで街中向きの車。

4.0

買った当時は燃費が良かったので、経済的にすごく助かりました。スピードに関しては、デミオの前に日産のスカイラインに乗っていたこともあり、それに比べると多少物足りなさを感じました。コンパクトな車で小回りがきくので、街中でも運…

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