デミオ XDツーリング Lパッケージ(マツダ) 関西の中古車

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マツダ デミオ XDツーリング Lパッケージ 白黒革 あんしん2年保証
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 118万円
  • 125万円
  • 2016年
  • 3.5万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ソウルレッド

エースオートは安心がいっぱい♪長期保証に第3者機関の認定書付の安心中古車

マツダ デミオ XDツーリングLパッケージ 純正ナビ/ドラレコ/ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.9万円
  • -
  • 2016年
  • 2.7万km
  • 1500cc
  • 2021年6月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

マツダの新世代技術SKYACTIV技術と新デザインが採用されたマツダの「

マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ マ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 128.3万円
  • 137.7万円
  • 2016年
  • 3.4万km
  • 1500cc
  • 2021年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ジェットブラックマイカ

☆アンダースポイラーセット◇ブラックレザーシート仕様◇衝突被害軽減ブレー

マツダ デミオ XDツーリング Lパッケージ ワンオーナー 下取車 ドラレコ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.8万円
  • 113.8万円
  • 2016年
  • 3.2万km
  • 1500cc
  • 2021年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:マシーングレープレミアムメタリック

上級グレードXDツーリングLパッケージ。走行3.2万K!車検3年11月!

デミオの中古車相場を見る 4件中 1-4

デミオ

1996年の発売以来、現行モデルで4代目となるマツダ「デミオ」。現行モデルはCX-5、アクセラにも使われているマツダの最新技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」が搭載されている。なかでもクリーンディーゼルテクノロジーは日本のみならず欧州市場を視野に入れた技術だ。ホンダ「フィット」やトヨタ「アクア」といった実用性が重視される国産エコカーでは、物足りなさを感じている層からも満足度が高い。また初代からコンパクトカーの中でも一際ボディデザインにこだわってきたデミオ。最新のエクステリアデザインは「魂動 - Soul of Motion」をテーマに鋭い瞳に見立てたLED4頭ヘッドランプや立体的なシグネクチャーウィングが特徴的だ。安全性能も充実の内容で「スマート・シティ・ブレーキ・サポート(SCBS)」や「リア・クロス・トラフィックアラート(RCTA)」など最新安全技術の「i-ACTIVSENSE」を採用している。マツダの技術を存分に使用したモデルでありながら、ハイブリッドを重視した対象車と比べリーズナブルな値段で流通している点も魅力のひとつと言えるだろう。各年代で日本カー・オブ・ザ・イヤーやRJCカー・オブ・ザイヤーを受賞した実績も持つ。最新技術を低価格で提供するエコカーだ。

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デミオ(マツダ)の口コミ・評価

デミオのディーゼルエンジンは気持ち良い加速が魅力です。

4.0

アクセルを踏み込んだ時の一瞬のジェットコースターのような加速は車に対して忘れかけていたトキメキを再び感じさせてくれます。ガソリンエンジンのような徐々に伸びるような加速ではなく、一瞬の加速はディーゼルエンジンでしか味わえま…

デミオのイメージを一新させた女性にもおすすめの一台

4.0

1.3リッターなのでそれほど馬力は無いですが、街乗りには十分なパワーがあり、足回りもスムーズです。振動もそれほど無く、乗っていてストレスは感じません。ただ、主観的な感想としてエンジン音がうるさいです。これはマツダ車全体に…

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