デミオ 13Sツーリング(マツダ) 甲信越・北陸の中古車

デミオの中古車相場を見る 10件中 1-10

NEW
マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 4WD LEDシートヒータ ナビ
  • 150万円
  • 165万円
  • 2017年(H29)
  • 0.9万K
  • 1300cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ソウルレッドメタリック

販売は店頭で車確認可能な方に限らせていただきます!よろしくお願いします!

NEW
マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 4WD ナビ ETC 当社サービ
  • 150万円
  • 163万円
  • 2017年(H29)
  • 0.7万K
  • 1300cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ソウルレッド

デミオ 13Sツーリング4WD!!

マツダ デミオ 13Sツーリング
  • 179万円
  • 188万円
  • 2017年(H29)
  • 1.1万K
  • 1300cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:マシーングレープレミアムメタリック

マツダコネクト・フルセグ+バックカメラ ETC車載器

マツダ デミオ 13Sツーリング 5速マニュアル 純正SDナビ ETC
  • 134万円
  • 152万円
  • 2016年(H28)
  • 1.4万K
  • 1300cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

純正アルミホイール シートヒーター シートカバー

マツダ デミオ 13Sツーリング 純正ナビ TV 純正AW シートヒーター
  • 154万円
  • 171万円
  • 2016年(H28)
  • 0.1万K
  • 1300cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

シートヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 純正AW

マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング セーフティーパッケージ
  • 155万円
  • 164万円
  • 2016年(H28)
  • 0.8万K
  • 1300cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープクリムゾンマイカ(ブラ

☆山梨県でマツダの中古車をお求めの際はバイパス小瀬店にお任せください☆☆

マツダ デミオ 13Sツーリング
  • 168万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.7万K
  • 1300cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダイナミックブルーマイカ

当社デモカーアップ!

マツダ デミオ 13Sツーリング AWD
  • 186万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.5万K
  • 1300cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ディープクリムゾンマイカ

当社デモカーアップ!

マツダ デミオ 13Sツーリング AWd
  • 186万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.6万K
  • 1300cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ソニックシルバーメタリック

当社デモカーアップ!

マツダ デミオ 13Sツーリング
  • 168万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.4万K
  • 1300cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:チタニウムフラッシュマイカ

当社デモカーアップ!

10件中 1-10

デミオ

1996年の発売以来、現行モデルで4代目となるマツダ「デミオ」。現行モデルはCX-5、アクセラにも使われているマツダの最新技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」が搭載されている。なかでもクリーンディーゼルテクノロジーは日本のみならず欧州市場を視野に入れた技術だ。ホンダ「フィット」やトヨタ「アクア」といった実用性が重視される国産エコカーでは、物足りなさを感じている層からも満足度が高い。また初代からコンパクトカーの中でも一際ボディデザインにこだわってきたデミオ。最新のエクステリアデザインは「魂動 - Soul of Motion」をテーマに鋭い瞳に見立てたLED4頭ヘッドランプや立体的なシグネクチャーウィングが特徴的だ。安全性能も充実の内容で「スマート・シティ・ブレーキ・サポート(SCBS)」や「リア・クロス・トラフィックアラート(RCTA)」など最新安全技術の「i-ACTIVSENSE」を採用している。マツダの技術を存分に使用したモデルでありながら、ハイブリッドを重視した対象車と比べリーズナブルな値段で流通している点も魅力のひとつと言えるだろう。各年代で日本カー・オブ・ザ・イヤーやRJCカー・オブ・ザイヤーを受賞した実績も持つ。最新技術を低価格で提供するエコカーだ。

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デミオ(マツダ)の口コミ・評価

小回りがきいてよく走ってくれる、日常使いに便利な車

4.0

1300ccで、最近需要が高まっているコンパクトカーの代表格ですね。それまで軽に乗っていたのですが、色々と手狭になり買替えを検討している時に目に止まりました。車の用途は日常の買い物がメインで、たまにちょっとした遠出がある…

ディーゼルはやっぱりガソリン代が安くていい!

4.0

前回乗っていた車がディーゼルだったので今回もディーゼルを選びました。ガソリン代が安くていいですね。運転はいい意味でクセがない車なので女性でも扱いやすいと思います。車体自体軽めなのでスマートで運転しやすい車です。 見た目…

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