デミオ XDテーラードブラウン(マツダ)の中古車

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iマツダ デミオ XDテーラードブラウン ディーゼルターボ ETC2.0
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 179万円
  • 189.1万円
  • 2017年(H29)
  • 1.8万km
  • 1500cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:マシーングレープレミアムメタリック

iマツダ デミオ XDテーラードブラウン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 163万円
  • 171.5万円
  • 2016年(H28)
  • 1.7万km
  • 1500cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スノーフレイクホワイトパールマイカ

当社デモカーアップ!

iマツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ ナビ 
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 157.8万円
  • 171.6万円
  • 2016年(H28)
  • 1.5万km
  • 1500cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ソウルレッドプレミアムメタリッ

ご契約は九州マツダエリア内【福岡・大分・長崎】のお客様とさせて頂きます

iマツダ デミオ XDテーラードブラウンDターボ 純正メモリーナビ ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149.8万円
  • 158.1万円
  • 2016年(H28)
  • 1.9万km
  • 1500cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープクリムゾンマイカ

■純正メモリーナビ■フルセグ■Rカメラ■ETC■HID■シートヒーター

iマツダ デミオ XDテーラードブラウン
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 163万円
  • 175.9万円
  • 2016年(H28)
  • 0.8万km
  • 1500cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ジェットブラックマイカ

シートヒーター ETC LED ナビ フルセグ

iマツダ デミオ XDテーラードブラウン ナビ クルコン AT AW 保証付
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 169万円
  • 183.8万円
  • 2017年(H29)
  • 0.7万km
  • 1500cc
  • 検32.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:黒

スマートキー オーディオ付 DVD コンパクトカー 衝突被害軽減システム

iマツダ デミオ XDテーラードブラウン ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 205万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 1.5万km
  • 1500cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:スノーフレイクホワイトパールマイカ

LEDヘッドライト シートヒーター 純正16インチアルミ スマートキー

デミオの中古車相場を見る 7件中 1-7

デミオ

マツダ
デミオ

中古車価格 5~222万円 口コミ・評価 4.3点(229件
実燃費 22.00km/L(6位/258車種

1996年の発売以来、現行モデルで4代目となるマツダ「デミオ」。現行モデルはCX-5、アクセラにも使われているマツダの最新技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」が搭載されている。なかでもクリーンディーゼルテクノロジーは日本のみならず欧州市場を視野に入れた技術だ。ホンダ「フィット」やトヨタ「アクア」といった実用性が重視される国産エコカーでは、物足りなさを感じている層からも満足度が高い。また初代からコンパクトカーの中でも一際ボディデザインにこだわってきたデミオ。最新のエクステリアデザインは「魂動 - Soul of Motion」をテーマに鋭い瞳に見立てたLED4頭ヘッドランプや立体的なシグネクチャーウィングが特徴的だ。安全性能も充実の内容で「スマート・シティ・ブレーキ・サポート(SCBS)」や「リア・クロス・トラフィックアラート(RCTA)」など最新安全技術の「i-ACTIVSENSE」を採用している。マツダの技術を存分に使用したモデルでありながら、ハイブリッドを重視した対象車と比べリーズナブルな値段で流通している点も魅力のひとつと言えるだろう。各年代で日本カー・オブ・ザ・イヤーやRJCカー・オブ・ザイヤーを受賞した実績も持つ。最新技術を低価格で提供するエコカーだ。

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デミオ(マツダ)の口コミ・評価

取り回しのしやすさは軽自動車並み

4.0

排気量1300ccのコンパクトカー。普通車でありながら、取り回しのしやすさは軽自動車と同じくらいです。狭い道でも走りやすく、初心者でも駐車は楽々。しかしながら普通車なので、高速走行もそれなりに安定します。背も低いので風に…

スポーティーで実用性を兼ねたコンパクトカー

5.0

車の形が四角いデザインなので前後左右どの角度からも見切りがよく運転しやすかった。 特にバックや縦列駐車の時に見えない所があまりなくて不安を感じることなく操作する事ができた。 またハンドルを切ったら切っただけクイクイと曲が…

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