デミオ XDミストマルーン(マツダ)の中古車

7件中 1-7

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マツダ デミオ 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ ETC 社内使用車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 143.9万円
  • 156.6万円
  • 2018年
  • 1.5万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スノーフレイクホワイトパールマイカ(ディ

ご契約は九州マツダにメンテナンス来店可能なお客様とさせて頂いております

マツダ デミオ 1.5 XD ミスト マルーン マツコネナビ 360度モニター
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 151.8万円
  • 164.1万円
  • 2018年
  • 1.6万km
  • 1500cc
  • 2021年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープクリスタルブルーマイカ

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マツダ デミオ XDミストマルーン 衝突軽減ブレーキ/レーダークルコン/全周囲カメラ/フルセグナビ/LEDライト/コーナーセンサー/ETC/スマートキー/1年保証付き
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129.9万円
  • 151.4万円
  • 2018年
  • 1.8万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレーM

マツダ デミオ XDミストマルーン 純正ナビ フルセグ 360ビューモニター LEDオートライト シートヒーター スマートシティブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター フォグランプ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 133.8万円
  • 144.3万円
  • 2018年
  • 0.5万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スノーフレイクホワイトパールマイカ

【ご来店無しでお電話注文可能です】お電話・郵送・FAX・メールでOK!

マツダ デミオ 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ カメラ ナ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 142万円
  • 155.4万円
  • 2018年
  • 1.9万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープクリスタルブルーマイカ(ディープ

ご契約は九州マツダにメンテナンス来店可能なお客様とさせて頂いております

マツダ デミオ 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 143万円
  • 153.9万円
  • 2018年
  • 1.6万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ジェットブラックマイカ

デミオ特別仕様車XDミストマルーンが入荷しました!

マツダ デミオ 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ 認定プレミアム マツコネ 360°ビューモニター HBC(LEDライト) BSM SCBS 16AW
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 145万円
  • 156万円
  • 2018年
  • 2.7万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スノーフレイクホワイトパールマイカ(ディ

ワンオーナー マツコネ 360°ビューモニター HBC(LEDライト)

デミオの中古車相場を見る 7件中 1-7

デミオ

マツダ
デミオ

中古車価格 4.8~215万円 口コミ・評価 4.3点(345件
実燃費 23.10km/L(6位/235車種

1996年の発売以来、現行モデルで4代目となるマツダ「デミオ」。現行モデルはCX-5、アクセラにも使われているマツダの最新技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」が搭載されている。なかでもクリーンディーゼルテクノロジーは日本のみならず欧州市場を視野に入れた技術だ。ホンダ「フィット」やトヨタ「アクア」といった実用性が重視される国産エコカーでは、物足りなさを感じている層からも満足度が高い。また初代からコンパクトカーの中でも一際ボディデザインにこだわってきたデミオ。最新のエクステリアデザインは「魂動 - Soul of Motion」をテーマに鋭い瞳に見立てたLED4頭ヘッドランプや立体的なシグネクチャーウィングが特徴的だ。安全性能も充実の内容で「スマート・シティ・ブレーキ・サポート(SCBS)」や「リア・クロス・トラフィックアラート(RCTA)」など最新安全技術の「i-ACTIVSENSE」を採用している。マツダの技術を存分に使用したモデルでありながら、ハイブリッドを重視した対象車と比べリーズナブルな値段で流通している点も魅力のひとつと言えるだろう。各年代で日本カー・オブ・ザ・イヤーやRJCカー・オブ・ザイヤーを受賞した実績も持つ。最新技術を低価格で提供するエコカーだ。

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デミオ(マツダ)の口コミ・評価

ディーゼル6MT。スタートはやや鈍いけど、安定した走りと燃費の良さに満足。

5.0

6MTに乗っています。 ディーゼル特有かもしれませんが、1速での走り出しは機敏とは言いがたいですが、スタートを切ってしまえば、その後の走りは割とサクサク走ってくれます。何よりもディーゼルで単価が安い上に燃費がよく、20k…

サーフボードも積めるかわいい相棒です

5.0

マリンスポーツを楽しむために週末は200kmを超える遠距離も走るので、普通車でお財布にも優しい車を探していました。サーフィンのボードと着替え一式が積めるかどうか、車内で着替えができるかどうかが不安でしたが想像以上に役立っ…

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