関東 デミオ コージー(マツダ)の中古車情報

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マツダ デミオ コージー キャンバストップ ETC キーレス
  • 20万円
  • 40万円
  • 2002年(H14)
  • 8.0万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ハニーイエロー

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マツダ デミオ コージー ホワイトキャンパストップ 電動オープン DVDナビ
  • 25万円
  • 40万円
  • 2003年(H15)
  • 4.8万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーM

希少のホワイトキャンパストップ♪電動オープン!お洒落なキャンパストップ!

マツダ デミオ コージーホワイトキャンバストップ
  • 15万円
  • 36万円
  • 2002年(H14)
  • 5.4万K
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:イエロー

マツダ デミオ コージー ETC HID 禁煙車
  • 6万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 6.3万K
  • 1300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グリーンM

エンジン機関良好!快適禁煙車!内・外装すごくきれいです!

マツダ デミオ コージーキャンバストップ ワンセグ付ナビ ETC キーレス
  • 13万円
  • 29万円
  • 2004年(H16)
  • 3.1万K
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:イエロー

走行距離31,000km!!キーレス!ELミラー!TV視聴可♪特選車!!

マツダ デミオ コージー
  • 15万円
  • 25万円
  • 2004年(H16)
  • 4.3万K
  • 1300cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:イエロー

マツダ デミオ コージー
  • 20万円
  • 29万円
  • 2003年(H15)
  • 7.7万K
  • 1300cc
  • 検30.1
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

お買得車続々入庫中!お車のことなら当店へ!

マツダ デミオ コージー キャンパストップ
  • 10万円
  • 18万円
  • 2002年(H14)
  • 10.0万K
  • 1300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

タイミングチェーン♪キャンパストップ♪

マツダ デミオ コージー4速AT
  • 20万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 7.5万K
  • 1300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバーM

ベンチシート・寒冷地仕様

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デミオ

マツダ
デミオ

中古車価格 0.1~233万円 口コミ・評価 4.4点(151件
実燃費 22.90km/L(5位/256車種

1996年の発売以来、現行モデルで4代目となるマツダ「デミオ」。現行モデルはCX-5、アクセラにも使われているマツダの最新技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」が搭載されている。なかでもクリーンディーゼルテクノロジーは日本のみならず欧州市場を視野に入れた技術だ。ホンダ「フィット」やトヨタ「アクア」といった実用性が重視される国産エコカーでは、物足りなさを感じている層からも満足度が高い。また初代からコンパクトカーの中でも一際ボディデザインにこだわってきたデミオ。最新のエクステリアデザインは「魂動 - Soul of Motion」をテーマに鋭い瞳に見立てたLED4頭ヘッドランプや立体的なシグネクチャーウィングが特徴的だ。安全性能も充実の内容で「スマート・シティ・ブレーキ・サポート(SCBS)」や「リア・クロス・トラフィックアラート(RCTA)」など最新安全技術の「i-ACTIVSENSE」を採用している。マツダの技術を存分に使用したモデルでありながら、ハイブリッドを重視した対象車と比べリーズナブルな値段で流通している点も魅力のひとつと言えるだろう。各年代で日本カー・オブ・ザ・イヤーやRJCカー・オブ・ザイヤーを受賞した実績も持つ。最新技術を低価格で提供するエコカーだ。

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デミオ(マツダ)の口コミ・評価

コンパクトカーにしては抜群の安定感

5.0

デザインを一番の魅力に感じ購入しました。他のコンパクトカーに比べ、フロントノーズが長めにとってあることからヨーロッパ車のようなおしゃれな印象になっています。 走行性能へのこだわりが感じられ、街乗りはもちろん、高速道路走行…

運転初心者でも乗りやすい

5.0

普段はあまり車の運転はしませんが、必要に迫られて久しぶりにハンドルを握りました。ものすごく不安でしたが、シートが身体にフィットしてハンドルの重さ、ブレーキの硬さもちょうどよく運転がしやすかったです。車によってハンドルが軽…

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