デミオ スポルト(マツダ) 東京都の中古車

デミオの中古車相場を見る 9件中 1-9

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マツダ デミオ 1.5 スポルト ETC
  • 51万円
  • 59万円
  • 2009年(H21)
  • 2.6万K
  • 1500cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スピリテッドグリーンマイカ

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マツダ デミオ スポルト オートエグゼサス センター出しマフラーHDDナビ
  • 48万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 4.5万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルミニウムメタリック【38P】

オートエグゼ製セミバケシート&センター出しマフラー&ローダウンサス☆

マツダ デミオ スポルト 禁煙車 ナビ TV ETC HID
  • 40万円
  • 46万円
  • 2007年(H19)
  • 3.0万K
  • 1500cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スピリティッドグリーンメタリック

ナビ、アルミ、TV、ETC、スマートキー、HID、禁煙車など装備も充実

マツダ デミオ スポルト 1オーナー 禁煙車 CD 純正エアロ 純正アルミ
  • 35万円
  • 47万円
  • 2003年(H15)
  • 2.2万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スターリーブルーマイカ

全車整備代込み価格!走行無制限6か月間の保証!全国で対応いたします!

マツダ デミオ スポルト 5速 HIDランプ 禁煙車
  • 24万円
  • 38万円
  • 2002年(H14)
  • 2.2万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:オレンジ

5速マニュアルシフト キセノンヘッドランプ 禁煙車 DVDナビ Bカメラ

マツダ デミオ スポルト 1オーナー ナビ ETC HIDライト ドラレコ
  • 65万円
  • 73万円
  • 2010年(H22)
  • 0.8万K
  • 1500cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:オーロラブルーマイカ

ワンオーナー メモリーナビ ワンセグ ETC CD ipod ドラレコ

マツダ デミオ ワンオーナー ETC
  • 49万円
  • 55万円
  • 2010年(H22)
  • 3.4万K
  • 1500cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グリーン

ボディーコーティングフェア実施中!

マツダ デミオ スポルト 純正メモリーナビ TEIN車高調 HID ETC
  • 70万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 1.8万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルミニウムメタリック

立体屋内大展示場☆東京都町田市鶴間8-17-1 042-796-3131

マツダ デミオ スポルト 車高調 社外マフラー カロッツェリアHDDナビ
  • 39万円
  • 65万円
  • 2010年(H22)
  • 3.1万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

詳しくはHPにて  http://www.garage-r.co.jp/

9件中 1-9

デミオ

マツダ
デミオ

中古車価格 1.8~233万円 口コミ・評価 4.4点(162件
実燃費 21.00km/L(5位/270車種

1996年の発売以来、現行モデルで4代目となるマツダ「デミオ」。現行モデルはCX-5、アクセラにも使われているマツダの最新技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」が搭載されている。なかでもクリーンディーゼルテクノロジーは日本のみならず欧州市場を視野に入れた技術だ。ホンダ「フィット」やトヨタ「アクア」といった実用性が重視される国産エコカーでは、物足りなさを感じている層からも満足度が高い。また初代からコンパクトカーの中でも一際ボディデザインにこだわってきたデミオ。最新のエクステリアデザインは「魂動 - Soul of Motion」をテーマに鋭い瞳に見立てたLED4頭ヘッドランプや立体的なシグネクチャーウィングが特徴的だ。安全性能も充実の内容で「スマート・シティ・ブレーキ・サポート(SCBS)」や「リア・クロス・トラフィックアラート(RCTA)」など最新安全技術の「i-ACTIVSENSE」を採用している。マツダの技術を存分に使用したモデルでありながら、ハイブリッドを重視した対象車と比べリーズナブルな値段で流通している点も魅力のひとつと言えるだろう。各年代で日本カー・オブ・ザ・イヤーやRJCカー・オブ・ザイヤーを受賞した実績も持つ。最新技術を低価格で提供するエコカーだ。

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デミオ(マツダ)の口コミ・評価

車のサイズの割に中が広いので、使い勝手が良い

4.0

平成16年式なので、現行のデミオより車重が重いので、どっしりした印象。取り回しは軽くはないが、街中でも問題なく、高速道路や100キロ以上の高速巡行では安定している。 加速、動きは俊敏とは言えないが、全く問題ないレベル。 …

スポーツタイプなので、道路状況の悪い箇所では、乗り心地が悪い。ただ、コンパクトカ

4.0

古い車のため、外観や内装は他の車に比べ見劣りします。スポーツタイプなので、加速や走行性能は他のコンパクトカーに比べて、かなり良いと思いますが、悪路ではかなりガタつきます。 荷物も一般的なコンパクトカー並に入りますが、家族…

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