デミオ(マツダ) 神奈川県 相模原市中央区の中古車

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iマツダ デミオ XDツーリング Lパッケージ TEIN車高調 ECUチューン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 179万円
  • 182万円
  • 2017年(H29)
  • 2.7万km
  • 1500cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ガンM

オートエグゼ メンバーブレース ノプロ ECUチューン REGNOタイヤ

iマツダ デミオ XD ツーリング マツコネナビ フルセグTV 360度モニタ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 168万円
  • 182.2万円
  • 2017年(H29)
  • 0.4万km
  • 1500cc
  • 検32.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープクリムゾンマイカ

マツダ第6世代商品の良質車を取り揃えてます

iマツダ デミオ 13S マツコネナビ ETC フルセグTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.2万円
  • 112.3万円
  • 2015年(H27)
  • 3.5万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ソウルレッドプレミアムメタリック

TELでの御問合せは042-751-6600まで!

iマツダ デミオ 13C SMART ED
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 34.8万円
  • 46.9万円
  • 2010年(H22)
  • 4.0万km
  • 1300cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ラディアントエボニー

TELでの御問合せは042-751-6600まで!

iマツダ デミオ 13V メモリーナビ 地デジ ABS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25.2万円
  • 39.3万円
  • 2007年(H19)
  • 2.1万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルパールホワイト

TELでの御問合せは042-751-6600まで!

iマツダ デミオ XDツーリング
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 132.9万円
  • 144.2万円
  • 2015年(H27)
  • 0.5万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:メテオグレ-マイカ

是非お気軽にお問い合わせ下さい

iマツダ デミオ 13Sブラックレザーリミテッド ブレーキアシスト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 122.8万円
  • 136.8万円
  • 2016年(H28)
  • 3.2万km
  • 1300cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

■YOUTUBEで動画配信無料サービス■DVD配送、ネット購入特典有り■

iマツダ デミオ XD
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 96.9万円
  • 108.7万円
  • 2016年(H28)
  • 3.2万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

カローラ神奈川U-Car19店舗で現車確認が可能です。詳しくは各店舗へ!

デミオの中古車相場を見る 8件中 1-8

デミオ

マツダ
デミオ

中古車価格 3~233万円 口コミ・評価 4.3点(218件
実燃費 23.30km/L(5位/250車種

1996年の発売以来、現行モデルで4代目となるマツダ「デミオ」。現行モデルはCX-5、アクセラにも使われているマツダの最新技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」が搭載されている。なかでもクリーンディーゼルテクノロジーは日本のみならず欧州市場を視野に入れた技術だ。ホンダ「フィット」やトヨタ「アクア」といった実用性が重視される国産エコカーでは、物足りなさを感じている層からも満足度が高い。また初代からコンパクトカーの中でも一際ボディデザインにこだわってきたデミオ。最新のエクステリアデザインは「魂動 - Soul of Motion」をテーマに鋭い瞳に見立てたLED4頭ヘッドランプや立体的なシグネクチャーウィングが特徴的だ。安全性能も充実の内容で「スマート・シティ・ブレーキ・サポート(SCBS)」や「リア・クロス・トラフィックアラート(RCTA)」など最新安全技術の「i-ACTIVSENSE」を採用している。マツダの技術を存分に使用したモデルでありながら、ハイブリッドを重視した対象車と比べリーズナブルな値段で流通している点も魅力のひとつと言えるだろう。各年代で日本カー・オブ・ザ・イヤーやRJCカー・オブ・ザイヤーを受賞した実績も持つ。最新技術を低価格で提供するエコカーだ。

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デミオ(マツダ)の口コミ・評価

走りが楽しいデミオ

5.0

カーシェアのタイムズカープラスで頻繁にデミオのスカイアクティブを運転しています。他にもスイフトやノートなどありますが、デミオを予約する頻度が高いです。デミオはマツダのコンパクトカーを代表する車というだけあって、コンパクト…

非常に上質

4.0

これまで三菱 ギャラン、トヨタ マークIIトヨタ、 クラウン、マツダ デミオと乗り継いできましたが、走行フィールは今までで最上だと思います。パワーフィールは、ガソリン1.3リッターエンジンなので必要最低限という感じです。…

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