デミオ(マツダ) 奈良県 橿原市の中古車

デミオの中古車相場を見る 10件中 1-10

マツダ デミオ XDツーリング 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ コーナーポール付
  • 170万円
  • 189万円
  • 2015年(H27)
  • 1.8万K
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークブルー

純正ナビや衝突軽減ブレーキが付いたお買い得な一台ですよ~♪

マツダ デミオ 13S 純正ナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ
  • 110万円
  • 129万円
  • 2015年(H27)
  • 1.6万K
  • 1300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パープル

純正ナビや衝突軽減ブレーキ付きのお買い得な一台ですよ~♪

マツダ デミオ XDツーリング Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ
  • 170万円
  • 184万円
  • 2016年(H28)
  • 0.3万K
  • 1500cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

人気の衝突軽減ブレーキ付き!ドライブも安全ですよ~♪

マツダ デミオ 13-Sシューティングスポルト ナビ バックカメラ
  • 90万円
  • 106万円
  • 2013年(H25)
  • 1.2万K
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントブラック

装備色々付いてます。

マツダ デミオ 13S LEDパッケージ
  • 140万円
  • 151万円
  • 2017年(H29)
  • 1.1万K
  • 1300cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダイナミックブルー

外観、内観大変綺麗です。

マツダ デミオ 13S LEDパッケージ ナビ
  • 140万円
  • 151万円
  • 2017年(H29)
  • 0.7万K
  • 1300cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープクリスタルマイカ

LEDヘッドライトで夜間も楽々!!

マツダ デミオ 13S LEDパッケージ スマートナビ付
  • 144万円
  • 152万円
  • 2017年(H29)
  • 0.8万K
  • 1300cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークブルーM

マツダ デミオ 13C-V スマートエディションII ナビ TV Bカメラ
  • 90万円
  • 97万円
  • 2013年(H25)
  • 4.4万K
  • 1300cc
  • 検30.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ジールレッド

マツダ デミオ XD セーフティパッケージ 衝突軽減ブレーキ ドラレコ
  • 170万円
  • 188万円
  • 2015年(H27)
  • 1.4万K
  • 1500cc
  • 検30.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

衝突軽減ブレーキや純正ナビなどが付いたお買い得なディーゼル車!

マツダ デミオ XDツーリング 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ワンセグTV
  • 150万円
  • 169万円
  • 2014年(H26)
  • 4.4万K
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

衝突軽減ブレーキや純正ナビが付いたお買い得な一台ですよ~♪

10件中 1-10

デミオ

マツダ
デミオ

中古車価格 1.8~233万円 口コミ・評価 4.4点(162件
実燃費 21.00km/L(5位/270車種

1996年の発売以来、現行モデルで4代目となるマツダ「デミオ」。現行モデルはCX-5、アクセラにも使われているマツダの最新技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」が搭載されている。なかでもクリーンディーゼルテクノロジーは日本のみならず欧州市場を視野に入れた技術だ。ホンダ「フィット」やトヨタ「アクア」といった実用性が重視される国産エコカーでは、物足りなさを感じている層からも満足度が高い。また初代からコンパクトカーの中でも一際ボディデザインにこだわってきたデミオ。最新のエクステリアデザインは「魂動 - Soul of Motion」をテーマに鋭い瞳に見立てたLED4頭ヘッドランプや立体的なシグネクチャーウィングが特徴的だ。安全性能も充実の内容で「スマート・シティ・ブレーキ・サポート(SCBS)」や「リア・クロス・トラフィックアラート(RCTA)」など最新安全技術の「i-ACTIVSENSE」を採用している。マツダの技術を存分に使用したモデルでありながら、ハイブリッドを重視した対象車と比べリーズナブルな値段で流通している点も魅力のひとつと言えるだろう。各年代で日本カー・オブ・ザ・イヤーやRJCカー・オブ・ザイヤーを受賞した実績も持つ。最新技術を低価格で提供するエコカーだ。

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デミオ(マツダ)の口コミ・評価

車のサイズの割に中が広いので、使い勝手が良い

4.0

平成16年式なので、現行のデミオより車重が重いので、どっしりした印象。取り回しは軽くはないが、街中でも問題なく、高速道路や100キロ以上の高速巡行では安定している。 加速、動きは俊敏とは言えないが、全く問題ないレベル。 …

スポーツタイプなので、道路状況の悪い箇所では、乗り心地が悪い。ただ、コンパクトカ

4.0

古い車のため、外観や内装は他の車に比べ見劣りします。スポーツタイプなので、加速や走行性能は他のコンパクトカーに比べて、かなり良いと思いますが、悪路ではかなりガタつきます。 荷物も一般的なコンパクトカー並に入りますが、家族…

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