デミオ(マツダ) 福岡県の中古車

8件中 1-8

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iマツダ デミオ 1.3 13C オートライト付ワンオーナー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35.6万円
  • 48.3万円
  • 2009年(H21)
  • 3.8万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

ご契約は九州マツダにメンテナンス来店可能なお客様とさせて頂いております

iマツダ デミオ 1.3 13C ナビTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • 52.3万円
  • 2009年(H21)
  • 7.0万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルホワイトパールマイカ

ご契約は九州マツダエリア内【福岡・大分・長崎】のお客様とさせて頂きます

iマツダ デミオ 1.3 13S CD アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 37.8万円
  • 50.2万円
  • 2009年(H21)
  • 3.9万km
  • 1300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パッションオレンジマイカ(マル

ご契約は九州マツダエリア内【福岡・大分・長崎】のお客様とさせて頂きます

iマツダ デミオ 13C-V 整備手帳付 ワンオーナー CVT コンビ色シート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 23万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 10.3万km
  • 1300cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラウン

車検32年3月! メーカーオプションスモークガラス オートライト

iマツダ デミオ 13C HDDナビ リアカメラ エアコン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • 53.9万円
  • 2009年(H21)
  • 5.2万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルホワイトパールMC

当社下取!マツダ デミオ13C クリスタルホワイトパール入庫です

iマツダ デミオ 15C/ETC/キーレス/CD/社外14AW/修復歴無し
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 9.3万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:サンライトシルバーメタリック

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

iマツダ デミオ 13C フル装備 純正CD ETC Wエアバッグ  アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 30万円
  • 39万円
  • 2009年(H21)
  • 7.9万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

フル装備 純正CD ETC Wエアバッグ

iマツダ デミオ 13C-V キーレス CD アルミホイール
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 10.5万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

デミオの中古車相場を見る 8件中 1-8

デミオ

マツダ
デミオ

中古車価格 3~222万円 口コミ・評価 4.3点(229件
実燃費 22.00km/L(6位/258車種

1996年の発売以来、現行モデルで4代目となるマツダ「デミオ」。現行モデルはCX-5、アクセラにも使われているマツダの最新技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」が搭載されている。なかでもクリーンディーゼルテクノロジーは日本のみならず欧州市場を視野に入れた技術だ。ホンダ「フィット」やトヨタ「アクア」といった実用性が重視される国産エコカーでは、物足りなさを感じている層からも満足度が高い。また初代からコンパクトカーの中でも一際ボディデザインにこだわってきたデミオ。最新のエクステリアデザインは「魂動 - Soul of Motion」をテーマに鋭い瞳に見立てたLED4頭ヘッドランプや立体的なシグネクチャーウィングが特徴的だ。安全性能も充実の内容で「スマート・シティ・ブレーキ・サポート(SCBS)」や「リア・クロス・トラフィックアラート(RCTA)」など最新安全技術の「i-ACTIVSENSE」を採用している。マツダの技術を存分に使用したモデルでありながら、ハイブリッドを重視した対象車と比べリーズナブルな値段で流通している点も魅力のひとつと言えるだろう。各年代で日本カー・オブ・ザ・イヤーやRJCカー・オブ・ザイヤーを受賞した実績も持つ。最新技術を低価格で提供するエコカーだ。

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デミオ(マツダ)の口コミ・評価

取り回しのしやすさは軽自動車並み

4.0

排気量1300ccのコンパクトカー。普通車でありながら、取り回しのしやすさは軽自動車と同じくらいです。狭い道でも走りやすく、初心者でも駐車は楽々。しかしながら普通車なので、高速走行もそれなりに安定します。背も低いので風に…

スポーティーで実用性を兼ねたコンパクトカー

5.0

車の形が四角いデザインなので前後左右どの角度からも見切りがよく運転しやすかった。 特にバックや縦列駐車の時に見えない所があまりなくて不安を感じることなく操作する事ができた。 またハンドルを切ったら切っただけクイクイと曲が…

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